今回はネットオークションを利用して車を購入する際の注意点について詳しく調査しました。

ヤフオク等のネットオークションは個人間での売買なので、取引の前には車の状態や事故車なのかも、確認をしておくことが重要です。条件を十分に確認して手続きを勧めていきましょう。

ネットオークションでの取引は現物確認を

購入前にしっかり現物を確認することは最重要です。「写真だけではわからない傷や、エンジン内部の調子、整備状態、メンテナンス簿」を確認するなどしないと、改造車でも事故車を購入してしまう可能性は非常に高いです。

基本的には事故車を購入しないためにも事故車でない証明が必要です。この証明は点検や整備を依頼した際に発行して明記することが出来る点検証を入手することが大切です。売る側も売る際にはもし買い手が必要ならば対応すべきですし、そのほうが後のトラブルや問題もなくお互いが気持ち良く交渉を完了することが出来ます。

改造車の査定額への影響

以下に改造車や傷あrの車の売却について述べます。

大きなキズや凹みに関しては数万円以上の減額に

大きなキズや凹みに関しては数万円以上の減額もありえますし、購入の際には、その分金額が安くなります。売却の際には修復してあれば良いですがそのままにしている車両は大きな減額の対象になります。傷を修復しないでそのまま売却すると、査定では大きなマイナスとなってしまい結果的に、あまり良い結果を期待することは出来ません。しっかり直して売却すればそのマイナス分は引かれずに売却が可能となるので直してから売却をしたほうが懸命です。

マイナス査定される傷、凹みの大きさ次第

マイナス査定される傷、凹み画の大きさ次第で、5 万円以上の減額の対象となります。小さなひっかき傷や、凹みなどは許容範囲で減額の対象にはなりませんが手のひらサイズの傷や凹みによっては査定金額に影響します。ましてや下地の鉄板が見えるようになるとOUTです。外装の評価点を大幅に下げてしまい査定金額も大幅の減額されることになってしまいます。

車の査定での傷は自己申告で

査定の際にはまずは事故車かどうかを確認します。また、事故歴があるようであればオーナーにどのような事故で、どのような故障で修理をしたのかを確認します。もし事故歴があり事故車として買取に出す際には自己申告をしないで後から事故歴があることが発覚すると大きなトラブルや補償問題にもなりかねませんので車の査定が減額になってしまいますが、必ず自己申告をしておくことをおすすめします。

傷だけではなく走行距離も

傷だけではなく走行距離もマイナスの対象となりますが、距離は修復のしようがありません。メーターを巻き戻しして走行距離をごまかしたりすれば取引が成立しないこともあるので、売買の際には正直にやりとりをするのが懸命です。

専門店への売却について

以下に専門店での売却について明記していきます。

査定金額に納得出来ないようならば、名義変更や手続きはしない

業者でも個人売買でも値段に折り合いがつかないようであれば、売買の手続きはしないようにしましょう。書面上の手続きをしたが、所有者が切り替わっていないと逆にトラブルの要因ともなりかねません。もし査定金額に納得出来ないようであれば売らずにその他の業者に査定してもらうことも可能です。

専門店でも高額な取引の場合には売り主と買い主の間で売買に関して取り決め

より手が込んだ改造車で改造パーツに高額な投資をしているケースや高級外国車の改造車ならば改造車でも高額な査定金額になりますが、高額な取引の場合には売り主と買い主の間で売買に関する取り決めを契約書として取り交わして売買取引を行うことがあります。

売買の際には得に気をつけたいのがローンが残っていると名義変更が出来ない事があります。個人売買でも査定金額に納得出来ないようであれば売らずにその他の業者に査定してもらうようしましょう。また税金面でも今一度確認して手続きに入りましょう。

改造車で査定金額が上がるケース

改造車で査定金額が上がるケースは、車の状態が良く事故歴がないクルマでその他にも目立つような傷がないならば査定での評価も良くなり高額査定の対象になります。

また、完成度の高い改造や、高価な音響設備などを搭載した改造などは、その分の評価を得ることが出来査定金額も上がります。

改造車専門の買取おすすめ

1 CPS

主にスポーツカーの販売を行っていますが、改造車の売却もおまかせできます。ゼロクラウンなどのセダンからGT系のスポーツカーの改造車な度も高価買取をしています。旧車からチューニングカーまで、幅広く丁寧な査定をしています。

https://www.lh-cps.com

2　MSG

MSGは中古車でも改造車を専門にしている買取センターです。チューニングした車の高価買取を率先的に行っています。ゼロクラウンなども改造車の知識のあるスタッフが査定を行っているので高額査定に繋がります。

改造車買取・スポーツカー買取はMSG

改造車買取・スポーツカー買取はMSGにお任せください。改造車のプロがしっかり査定して、改造車・ドリ車・スポーツカー・旧車・チューニングカーなどを高価買取いたします。車検に通らない車、事故車もOK。改造車・スポーツカー査定のプロが、全国対応で...

msg-car.com

3GTNET

改造車に特化した買取、査定を行っていて納得できる買取価格を提供しています。自慢のチューニングカーを適切な値段で買取をしています。

上質なカスタムを施しているケースや純正パーツのみでの質の良い改造などにも高額査定をしています。

スポーツカーの中古車販売・買取・査定ならGTNET

スポーツカー専門サイトGTNET。国産スポーツカーの中古車の販売・買取、車検、自動車保険、アフターパーツ、中古パーツをはじめ、中古車情報、メンテナンス情報、スーパーGT情報やサーキット走行会情報まで、スポーツカーや中古車に関する新着情報をお...

www.gtnet.co.jp

まとめ

いかがでしたでしょうか？売買の際には、傷や走行距離、エンジンなどの重要部分の確認をして売買するのが懸命です。買取を依頼する際も同じように車の状態や売却先を検討することが重要なんです。では！

近年の改造車はドレスアップやチューニング専用の改造などを施しているので、その分改造にも予算がかかっていますが、改造車は「査定・売却時」にプラスの査定になるのかまたはマイナスの査定になるのでしょうか？

改造車の高価買取について、またどのようなケースで買取価格が下がってしまうことがあるのかなど理由も含めて改造車の買取について記載しました。ゼロクラウンの改造車のオーナー必見です。

近年の改造車の買取事情

改造車を専門に買取をしている業者は改造車やスポーツカーなども高価買取をしています。

改造車の高額買取はどのようなチューニングが施してあるのかをまずは、メリットとして、買取専門業者にわかりやすく伝えましょう。買取価格は「車種や改造次第」で査定金額も異なります。

改造車の専門の買取センター

改造車買取やスポーツカー買取を専門としている業者への売却は高額査定に繋がります。その理由を以下に上げました。

改造車買取の業者は常に、改造車のプロが査定しているので、改造車の本来の価値を導き出すことが可能です。そのため改造車でも「ドリ車・スポーツカー」の他にも・旧車などの年式が古い車なども買取していますが、値段は車の状態に寄りきです。車の状態や故障などがあればその分減点し改造車の価格も異なります。

専門の買取は改造部の査定ななどパーツの査定にも慣れていて改造車専門の買取センターは常に改造車(カスタムカー)として、アップガレージしていて、各パーツもそのままキレイな状態の車やドレスアップしている車も改造車専門の買取店ならば、良い査定金額を期待することが出来ます。

改造車・カスタムの査定は買取に慣れている業者のほうが、高い査定金額がつきやすい傾向にあります。

エアロやホィールの価値をわかっている業者、またそのパーツの価値がわからない業者と2つに別れます。売却するならばもちろん、前者に売却することは必須です。「限定パーツや特殊加工が施してる改造車」は実際のノーマル社の売却よりも高い査定金額となります。

その場で売却を決定した際にはその場で契約書にサイン

業者との取引は、買い取りを決定した時点でサインをして名義変更を業者が行います。「自宅に買い取りや査定に来てもらった際」も同じく、その場で売却を決定した際にはその場で契約書にサインをして名義変更はその翌日以降に完了となります。

業者に売却した後に故障などのトラブルが発生してもすでに名義変更を完了していれば業者から修理代金を請求されるようなことはありません。そのため業者は査定の際に故障歴がないかどうかを十分に確認します。もし故障歴がある場合には素直にあると述べておく必要はありますが、売ると決めたら名義変更をしておくことが肝心です。

改造車を高価買取で気をつけたいこと

改造車の高価買取で気をつけたいこととして本来あるべき部品がなかったり、重大な欠陥の申告を怠った場合には「瑕疵担保責任」を問われる事があります。売買成立後に、車に本来の正常な状態でない場合には法的に請求をすることが出来ますが、基本的には契約書の内容次第です。

売買契約書をお互いがしっかり確認して、アフターフォローについてもお互いが認識

この契約書の内容次第では「売買成立後に故障した場合でも売り主は保証」をするという内容ならば対応する義務が生じます。

査定でプラスになる重要なポイント

以下に数点査定の際に重要なポイントをまとめました。改造車の高額査定につながる要素を紹介します。

複数社に見積もり、気に入ってくれた業者に売る

複数社に見積もり、気に入ってくれた業者に売る様に心掛けましょう。査定でプラスで金額を査定してくれる業者に査定を依頼することが大切です。査定をする際には一社でなく「二、三件の業者への見積もり」を行うと中から良い査定金額でプラスになる業者で売却が出来ます。

また、査定の際にも改造のポイントなどを自分で説明することも必要です。改造した箇所の費用なども明記して審査員に公開することで、査定金額も数十万と違いが出ます。

エアアロパーツ純正はプラス査定

エアアロパーツ純正はプラス査定になります。しかし反面に「社外エアロは、マイナス査定」になることもあります、その理由として、純正の場合には、より質の高い改造とみなすことができるからです。

社外エアロの場合は、純正よりも質が衰えてしまう可能性があります。また傷の多いエアロよりも傷のない状態のほうが高額査定に繋がります。

アルミホイールの改造はプラス査定に

アルミホイールの改造もプラス査定に繋がります。メーカーが安全が保証されている、メーカーならば高い査定に繋がります。更にアルミホイールが純正でもグレードが高いモデルならば更に高額査定に繋がります。

高く車を売却するためには、純正部分に傷や穴を開けないなどの条件もあるので査定の際にはできるだけ純正部分へのダメージのある改造は好まれません。

改造車でもマイナスになるケース

マイナスポイント１

改造車は長年乗っていればその分傷がつきやすく車高の高さが異なる、またはエアロなどの傷があると、マイナスポイントとなり査定金額にも影響することもあります。

改造の完成度が悪く傷が多い

車の査定が減額になってしまうのは条件やコンディションが悪い、または傷が多いなどはマイナス点となり査定の際には減額の対象となってしまいます。もちろんキレイに乗り続けている車で故障していない、また車のメンテナンスを定期的に行っている車両ならば高額査定をしてもらうことも可能ですが、基本的にメンテナンスをしていない、ぶつけた後がある車は買取金額は減額の対象となってしまいます。

動作に問題がある

新車時とは異なる際に商品を購入した際の付属品、説明書などが欠けていて、足りない部品がある時、または「傷、汚れ、摩耗」があり、目立つ時も減額の対象になります。車両の状態で買取金額は前後します。

事故歴があるかまたは故障車か？分かりづらい

個人売買で購入した車が後に調子が悪くなったり「事故車等、修復歴」のある車の取引のケースでは事故にあった車のトラブルの責任について、基本的にトラブルがなぜ？発生したのか原因が重要です。売買をした後に車が故障するトラブルならば、故障した原因を調査して買い主に相談してみることも可能ですが、基本的には既存の名義人の車になるので、基本的に負担は名義人になります。自分の車は自分で「管理、メンテナンス」をするのが基本です。個人売買でもノークレーム、ノーリターンを承認した上で購入した車が故障した場合には、売り主に請求やクレームを入れることは出来ません。

まとめ

改造車でも買取に出す際には、一番条件の良い金額を掲示してくれる業者を選びたいところ、一社でなく複数社で車査定、見積もりをすればどこの業者が一番高い金額で買取をしてくれるのか比較することが出来て、業者によっては数十万円の差額が出ることも有ります。

そのためしっかり数社に見積もりをしておきたいところですが、数社に見積もりをしてもらうとなるとそれなりに時間と手間がかかります。そんな時は車一括査定を利用して車査定は複数の買取業者に同じタイミングで査定に出し、見積もりを出してもらうと有意義です。

先日、愛車のゼロクラウンのエンジンがかからないという事件がありました😓

セルは回るような感じはするものの、やはりエンジンはかからない。

おまけにエンジンのチェックランプも点灯してしまう始末。

「何かボタンの押し方でも間違えたかな？」

と思い、もう一度エンジンをかけてもやはり点かない。

ちなみにその時の音は

「チュチュン…チュン…チュン……」

というような音でした。

結局4回目の始動でようやくエンジンがかかりましたが、18年落ちのゼロクラウン。

原因はバッテリーなのか、セルモーターなのか、オルタネーターなのか、それぞれ原因を探ってみたので、レポートしていきますね😊

ゼロクラウンに乗っている方に参考になればと思います。

なお、こちらの記事は動画版もあります↓

聞き流しでも大丈夫ですのでぜひ聴いてくださいね😊

ゼロクラウンが故障？スムーズにエンジンが点かない時はどんな音？

普段ゼロクラウンに乗っている人ならば、この音（↑）がどれだけ弱っているかがわかりますよね😓

通常、こういった弱った音を聞いたときに、真っ先に疑うのはバッテリーですよね。

ただ、私的には、クラクションこそ鳴らしていないものの、キーレスは問題なく作動したのでバッテリーが問題ではない、と判断したわけです。

それに使用しているバッテリーは最強のカオスバッテリーですからね😊

【購入者が語る】カオスバッテリーの評判は？【悪い評判はなかった】

【購入者が語る】カオスバッテリーの評判は？【悪い評判はなかった】

最強バッテリーと言われているカオスバッテリー。 主な特徴は3点あり、パワフル&長持ち、安い、容量が多いです。 今回の記事ではカオスバッテリーの評判や使用感について解説しています。 カオスバッテリーが気になっている人は必見です。

silverpearlblog.com

2021.05.17

最強のカオスバッテリーが短期間で使用不可になるわけがない…そう思ったのは言うまでもありません。

一番疑わしいパーツは「10年、10万キロ」で交換するパーツ？

バッテリーが原因でないとすると、次に疑わしくなるのが、10年、10万キロで交換が必要となってくる3つのパーツです。

それが

この3種類なんですね。

この3種類のうち、オルタネーターは発電機ですし、ウォーターポンプは電力に関係のない部品ですので、「ついにセルモーターが故障したか！」と思ったわけなんです。

ただ、セルモーターが原因だと思いつつも、「何とかエンジンが始動するからしばらく様子を見ようか」と思って、しばらく様子を見ることにしたんですね。

冷静になって考えてみたら問題はバッテリー？

ただ、冷静になって考えてみると、やっぱりバッテリーが原因なのでは？と思ったわけなんです。

というのも、私はバッテリーチェッカーを使用しているのですが、弱っているときのバッテリーチェッカーの数字は12.5V程度でした。

この数字は正常値のギリギリ合格ラインの数字でして、本来なら13.5～14.5V程度ないといけないんですね。

もちろん、私のゼロクラウンのバッテリーが正常な時の数値は下記画像の通り、

13.9V前後は必ずあるので、明らかにバッテリーのパワーが落ちていたのは間違いありません。

ただ、先ほどもお伝えしましたが、キーレスは正常通り作動しますし、最強のカオスバッテリーを使用しているわけですから、まさかバッテリーが原因とは思わなかったのです。

なぜバッテリーの電力が弱まっていたのか？前日の行動を思い返してみると…

バッテリーを弱らせる原因を思い出してみたところ、前日、家の駐車場から少し動かすためだけに、車をちょこちょこ動かしていました。エンジンを点けたり消したりですね。

エンジン点火が一番電力の消費をするのは有名な話ですが、私のゼロクラウンはカオスバッテリーに交換してから純正の容量以上のバッテリーを装着しています。

なのでさすがにエンジンを4、5回点けたり消したりする程度で、純正の容量以上のバッテリーが弱るとは考えませんよね～😓

ではなぜバッテリーが消耗してしまったのか？

実は私のゼロクラウンには問題レベルに発展するパーツが装着されていたのです。

そう、駐車時の愛車の被害を守ってくれるドライブレコーダーが原因だったのです。

バッテリーが消耗した理由はドライブレコーダーの駐車監視モード！

私のドライブレコーダーには駐車監視モードというものがあり、駐車中にいたずらをされたり、盗難されたりかけたりしたときに、映像として残してくれる機能が駐車監視モードです。

つまり、エンジン始動の有無にかかわらず、常にバッテリーの電力を消費しているわけなんですね。

ただ、このドライブレコーダーには安全装置がついていて、バッテリーの電力が弱まったら自動で電源がOFFになるようになっています。

またこのドライブレコーダーは、エンジンが切れた時はタイムラプスモードに切り替わるようになっており、省電力で撮影されるようあらかじめ設定されているのです。

なぜバッテリーが弱った？原因はドラレコの誤認識

エンジンを切れば自動的に駐車モードに切り替わるはずのドライブレコーダー。

しかし、前日にちょこちょことエンジンを点けたり消したりを頻繁にしていたため、ドラレコがご認識し、まだエンジンは作動中と認識したままエンジンを切ったのが原因だと思われます。

つまり、省電力のタイムラプスモードに切り替わるのではなく、通常モードのままエンジンを切っていたことになるわけです。

これはいくらカオスバッテリーでも弱るのは必然ですね😓

結局、再度には安全装置が作動してドラレコの電源が落ちたので、ギリギリのところでバッテリーの電力が保たれたのだと思われます。

まとめ

結局、エンジンがかかりにくくなっていた原因はドラレコの誤作動でした。

エンジン始動時、停止時に撮影モードが切り替わるドラレコが今は主流ですが、ドラレコの性能によって、頻繁にエンジンを点けたり消したりしていると誤作動が起きることがわかりました。

ドラレコの設定を厳しくし、誤作動が起きてもバッテリーの電力を十分に残すようにしました。

もし、みなさんのクラウンで同じような症状が起きた場合は、もしかしたらドラレコの設定が緩めになっているかもしれませんね😊

ちなみに、今回のようにバッテリーの電力が落ちていても、オルタネーターが元気ならば問題ありあません。もし充電したいと思った方がいたらバッテリーを充電したい…！気になる値段と充電場所をご紹介します！を参考にしてみてくださいね😁

このブログでは車についてみなさんの悩みを解決する記事を書いています。

下記が代表的なカテゴリーですので、興味のある内容がありましたらぜひ見て行ってくださいね😉

知らない情報があるかも？バッテリーの話

車の栄養剤！ガソリン添加剤の話

明るさは安全の証！ヘッドライトにまつわる話

見た目が大事！洗車の話

またYouTubeでは現在400本以上の動画を投稿しています。

下記のように詳細にジャンル分けしておりますので、ぜひご覧になってください😉

LINEやTwitter、Instagramもしておりますので、そちらもよろしくお願いします！

ほかにも【網羅的】車の寿命を延ばす方法とは？答えはすべて同じだった！【燃費にも関係する話】

という記事や

【令和の時代】ゼロクラウンは古い？いやいや…コスパが良くて最高な車です。

もよかったら見てみてくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ゼロクラウン（2004年式）に乗って早３年が経ち、YouTube視聴者の方々と共に、これまで様々なカスタムを施してきました。

そこで今回はこれまでカスタムしてきた全てを

一挙公開します！！

やんちゃないじり方ではない、大人のいじり方をぜひ見て参考にしていただけたらと思います😉

このお話は動画でもしているので、よかったら下記からご覧くださいね😙

①LEDフォグランプ（二色切り替え式）

ヘッドライトの色と合わせたい

その思いから白色のLEDバルブに変更しました。

しかしただ変更するのでは味けないので、【白→黄色】と2色切り替えできるLEDバルブを購入。

これにより荒天時は黄色、晴天時は白と切り替えることでグッと視認性が向上しました😊

ひと昔前ではこの2色切り替えバルブは10,000円前後しましたが、現在では約5,000円前後で購入できます。

例えばこの商品↓

Amazon内でも人気の商品ですが、税込み3,680円と破格です。

「ヘッドライトと色味を合わせたい」

「雨の日の視認性を高めたい」

こういった方はぜひ2色切り替えバルブを検討してみてください！

一味違った夜のドライブができますよ😊

「荒天時は本当に黄色の方が見やすいの？」

という方に対して過去に動画も撮っています。ぜひ見てみてくださいね😊

動画：【疑問】雨天時は白色より黄色フォグランプが見やすいって本当なのか検証した結果

ハイビームをLEDに変更

ハイビームをLEDに変更しました！

実はLEDに交換したのは全部で2回あり、最新版は↑の動画、1回目は↓の動画でお話ししています。

動画：意外な展開…驚異の24000ルーメン!! 最新LEDに変更したら世界が変わった

1回目、2回目の点灯比較画像はこちらです↓

↑が1回目、↓が2回目

どうでしょう？

2回目に交換したバルブの方が明るく感じませんか？

LEDバルブ同士でもこれだけ違いがあるのですから、ハイビームがまだハロゲンバルブの方は、LEDに交換したら間違いなく世界が変わりますよ！！

ぜひ交換を検討してみてくださいね😁

1回目に購入したバルブはこちらです↓

②LEDルームランプ

定番のDIYの一つ、ルームランプをLED化です！

言うまでもなく、LEDに変えてから車内の明るさが激変しました😉

現在車内が「暗いな…」と思っている方は絶対交換した方が良いです！

特に夜など周囲が暗い時間はこのLEDルームランプの真価が発揮されますよ😁

交換方法も非常に簡単なのでぜひ検討してみてください👍

ちなみにAmazonや楽天などでは「○○←車名　LEDセット」と検索するだけですべて揃うようになっています。

※ゼロクラウン用は下記からお買い求めいただけます

交換方法はこちらの動画をご覧ください。

動画：【実演】ゼロクラウンのルームランプ交換方法 簡単LED

③18系マジェスタ純正ハンドル

クラウンマジェスタのハンドルを流用しました！

何と言ってもこのハーフのステアリング（革と木目）が好きなんですよね😁

比較画像はこちら↓

かっこいいでしょう😁

奇跡的にヤフオクで【新品未使用、数千円】で出品されていたので、即決で買ってしまいました☺

外装だけでなく、こういったいつも見えるところのオシャレも私のこだわりの一つです😊

ヤフオクで見つけたときはぜひ交換を検討してみてくださいね。

※作業するときは必ずバッテリーのマイナス端子を外してから交換してください

④シフトノブ短縮（シャフトカット）

欧州車と比べて日本の車のシフトって長いと思いませんか？

それぞれの好みかもしれませんが、私は短いシフト、欧州車のような短いシフトが好きなのでノコギリでカットしました🤣

その時の動画はこちら↓

動画：【大後悔】ゼロクラウン シフトノブのシャフトカットした結果

18クラウンで欧州車を味わえるというDIY。

みなさんも試してみませんか？😁

⑤高精細ナビ

クラウンの純正のナビって実はグレードがあります。

もともと私のクラウンについていたナビはいわゆる画質の荒いノーマルのナビ。

そこでヤフオクで数千円で販売されていたこの高精細ナビに交換したところ、2004年式のゼロクラウンでもそれなりに綺麗な映像を楽しむことができるようになりましたよ😊

私は普段、映像など流さずナビだけなのですが、ナビだけとはいえ、この高精細ナビに交換してから違いが分かるくらい変化があります。

なので、普段から映像を見ている人はこの高精細ナビに変更したらかなりの違いを感じるのではないでしょうか！

ヤフオクで安く見つけたときは即決で購入しても良いかもしれませんね😊

高精細ナビに交換した時の動画はこちら↓

動画：知らなきゃ損するゼロクラウンの純正ナビをアップグレードする方法

⑥純正ナビのAUX化

AUXとは簡単言うと、有線でスマホとナビを繋げることで最新の音楽を車で聴けるようにする設備のことですが、それをゼロクラウン（2004年式）にも導入しました。

厳密に言うとスマホとつないでいるわけではなく、スマホの電波を受信するBluetoothレシーバーをAUX経由でナビにつないでいます。

つまり、本来だったら有線でナビと接続するところ、Bluetoothレシーバーを設置したことで無線で音楽を聴けるようにしているのです😊

音楽好きでまだDIYしていない方はチャレンジしてみてくださいね😊

⑦ドアバイザーの撤去

国産車では99％新車時から装着されているこのドアバイザーですが、私は好みではないので撤去しました！

こちらがビフォーアフターです↓

見た目がかなりスタイリッシュになりましたよね😊

このように、取り外した方がシャープでスタイリッシュに見えますし、走行時の気になる風切り音もなくなります！おすすめですよ😊

ちなみに、ドアバイザーを撤去するのであれば、プロに任せた方がいいと思います。

もちろん自分でも外すことはできるのですが、ノリ付けされているので綺麗に剝がせなかった時のことを考えると…面倒ですよね😅

そうならないためにも初めからプロにお任せした方が良いかと思いますよ😊

ドアバイザーについてはブログ、動画の両方で解説しています。

よかったら見てみてくださいね😊

記事：【静粛性を大事にしたい方必見】ドアバイザーはいらない！その理由を解説

【静粛性を大事にしたい方必見】ドアバイザーはいらない！その理由を解説

海外の車はほとんど未装着なドアバイザー。 日本では、新車にはドアバイザー必須のような定番装備でしたが、最近は装着しない車が増えているようです。 その理由として、喫煙者の減少、エアコンの性能が向上した理由もあるようです。 そこで今回の記事では ・車のドアバイザーいらないよね？ ・そもそもなんでみんな装着しているのかな？ ・取り外したいけど簡単に外せるの？ こういった内容でお届けしていきます！

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2021.03.22

動画：【車の常識】ドアバイザーがいらない理由を解説　後半はATF交換の話

⑧後期型アスリートヘッドライトの移植

ロイヤルサルーン（2004年式）前期型から後期型アスリートのヘッドライトに変更しました！

こうして並べてみると、後期型の方がシャープでスタイリッシュですよね😊

ロイヤルの緑がかった色も高級感があって良いのですが、ボディの色がシルバーなので、スポーティーにしたかったということもあって、いじる方向をアスリートの方へ進めてみました😊

ヤフオクで安く出品されていることもあるので、気になった方はチェックしてみてくださいね！

⑨後期アスリートのグリル移植

ヘッドライトに続いてグリルもアスリート化にしました。

と言っても、ヘッドライトのようにただ交換したのではなくて、塗装はがし液を使ってメッキ化にしました！

その時の記事と動画はこちらです↓

【失敗しない】ゼロクラウンのフロントグリルをメッキ化する方法！【剥離するだけ】

【失敗しない】ゼロクラウンのフロントグリルをメッキ化する方法！【剥離するだけ】

こんにちは！YouTuberの シルバーパール です。 ゼロクラウンのグリルをメッキにしたい メッキにするには剥離するって聞いたけど…なんだか難しそうだな…。 大切な愛車、キレイに乗っていたいし、できればカッコよく乗りたい。 本当は予算をかけてドレスアップしたいけど…自分でもイジリたい。 イジリたいけど失敗しないか不安！こんな悩みを解決する記事です。

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2021.01.03

動画：【気持ち悪いw】ゼロクラウンのフロントグリルはメッキ化するのか検証

塗装がぶくぶくと剥がれていく様子は圧巻です（笑）

剥離は根気のいる作業ですが決して難しい作業ではないので、まだ

「メッキ化してない！」

という方がいましたらぜひトライしてみてくださいね！

※動画で使ったホルツの塗装はがし液が現在ネットにないので、別のもののリンクを貼っておきますね↓

⑩アスリート純正ホイール装着

ヘッドライト、グリルに続いてホイールもアスリート純正の18インチにしました。

やはりロイヤル純正のホイールと違ってロードノイズは激しいですが、アスリートの純正ホイールはどのアスリートのホイールよりもかっこいいと私は思います😀

実はこのホイールと先ほどご紹介したグリルは視聴者さんから譲っていただいたもので、今でもその方に譲っていただいたものは使用しています😚

本当にありがたいことです😊

話しを戻ります。

インチアップしたことで以前よりもロードノイズが激しくなったなどデメリットはありますが、それと同時にメリットもたくさんあります。

みなさんもロイヤルからアスリート、もしくはマジェスタのホイールの交換をしてみてはいかがでしょうか😉？

⑪210系クラウン足回り流用

足回りは２１０系クラウンのものを流用しました。

もともとロイヤル純正のものを使用していたのですが、アスリートの足回りにしたところ、なんと乗り心地がかなり悪化！！

…ついに我慢できず、メルカリで中古の２１０系クラウンの足回りを購入したのです。

しかし悲劇はこれで終わらず、なんと3日でオイル漏れを起こし…

その時の動画はこちらです↓

動画：【悲報】メルカリで中古の足回りを買ったら３日でオイル漏れ…　やっぱ中古はアカン

その後、ショックは新品のKYB製の物に変え、サスペンションはそのまま２１０系クラウンの物を使用しています。

こんな悲しい事件もありましたが、視聴者の方々に

「メルカリで中古品の足回りを買うのは危険ですよ！」

と、お伝えすることができたので良しとしています😊

足回りに関して詳しくは下記の記事にまとめているので見てみてくださいね。

オイル漏れはゼロクラウン乗りには避けては通れない道ですから😥😥

【3回交換済】ゼロクラウンのショックアブソーバーの交換費用は？おすすめ商品の紹介もあり！

【3回交換済】ゼロクラウンのショックアブソーバーの交換費用は？おすすめ商品の紹介もあり！

ゼロクラウンのショックアブソーバーの交換費用について気になっていませんか？この記事ではこれまで3回交換経験のある私が体験談をもとに解説していきます。

silverpearlblog.com

2021.02.08

⑫革調シートカバー装着

ライトグレーのシートカバーを取り付けました！

その時の動画はこちらです↓

動画：【詳しく解説】シートカバー取付け方法　DIY　ゼロクラウン 工賃25,000円節約　途中アクシデント発生　背もたれ外し方　クラッティオR 商品紹介

動画：【これぞ高級車】 アクシデントばかりゼロクラウン　リア後部座席シートカバー取り付け方法解説　リアシート取り外し方法

社外品なので色味は若干違いますが、高級感は抜群にアップしているので良しです😀

ちなみに私は自分で施工しましたが、シートカバーやプラグ交換など、作業がめちゃくちゃ大変なものは工賃を支払っても+だと思います😅

これは自分で施工したから言えることですが、必ずしも工賃と労力が＝（イコール）ではないんですね😅

なので、シートカバーの施工だったり、プラグ交換といった作業の大変なものは絶対にプロにお任せした方が良いですよ！間違いなく後悔します😅

⑬ミラー型ドラレコ装着

よくある、ミラーの上から取り付けるタイプのものではなく、ミラーと交換して取り付けるタイプにしました。

このミラー型のドラレコは本当に良いですね！！

詳しい機能などは動画を見ていただきたいのですが、最新機能が盛りだくさんですし、なんと言ってもスタイリッシュです。

やはり電化製品は最新のものが一番良いですね😉

心からそう思えた一品でした！

動画：最初の一台に最適 amazonで話題の最新ミラー型ドライブレコーダー

⑭ロードノイズ低減マット装着

敷くだけでロードノイズが軽減する…という夢みたいなアイテムですが、思っていたよりは効果があったんです🙄！！

正直、こういった類のものはあまり信用していなくて、なんとなく

「音が聞こえなくなったかな…？」

ぐらいかと思っていたのですが・・・

体感できるほど変わったのは驚きでした。

いい意味で期待を裏切ってくれましたね😁

これは敷くだけでロードノイズを軽減することができるので、本当に誰でも施工できます。

「ロードノイズが気になる」

という方はぜひ施工してみてくださいね😉

動画：ゼロクラウンをセルシオ級に！ロードノイズ低減マッドで静粛性は向上するのか

⑮LS600h純正シフトノブ装着

はい、最後のご紹介になります！

シフトノブをLS600ｈに交換しました😀

ということで、満足度最高です！

また、言うまでもなくシフト操作がしやすくなりました。

シフトノブの交換方法や、交換後の雰囲気は下記の動画から見れます😄

動画：ついにレクサスLSに変更！以前との違いを明白に感じ取れたわけ

デザインはゼロクラウンの内装に合わないかもしれませんが、このシフトノブ一つでガラッと車内の高級感が増すのでぜひ検討してみてくださいね😉

まとめ

いかがでしたか？

今回はゼロクラウンに乗って3年間の間にかわいがった内容を一挙に盛り込んで解説してみました！

やんちゃないじり方もそれはそれで良い部分もありますが、こういった大人のいじり方もぜひ参考にしてみてくださいね😁

このブログでは車についてみなさんの悩みを解決する記事を書いています。

下記が代表的なカテゴリーですので、興味のある内容がありましたらぜひ見て行ってくださいね😉

知らない情報があるかも？バッテリーの話

車の栄養剤！ガソリン添加剤の話

明るさは安全の証！ヘッドライトにまつわる話

見た目が大事！洗車の話

またYouTubeでは現在400本以上の動画を投稿しています。

下記のように詳細にジャンル分けしておりますので、ぜひご覧になってください😉

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ほかにも【網羅的】車の寿命を延ばす方法とは？答えはすべて同じだった！【燃費にも関係する話】

【網羅的】車の寿命を延ばす方法とは？答えはすべて同じだった！【燃費にも関係する話】

車の寿命を延ばしたい…きっと誰もが一度は思ったことのあるこの思い。 定期点検はもちろんのこと、車に使用する燃料はハイオクをいれたり、エンジンオイルは高価なものをいれたり…こういったことはみなさんもやっていると思います。 ですが、本当にそれだけで車の寿命は延びるのでしょうか？ この記事ではそんな疑問について解決する内容となっております。

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2021.08.05

という記事や

【令和の時代】ゼロクラウンは古い？いやいや…コスパが良くて最高な車です。

【令和の時代】ゼロクラウンは古い？いやいや…コスパが良くて最高な車です。

ゼロクラウンはもう古い！という認識は正しいです。 年式は確かに古いですが、最新の車と遜色ない走行性能と内装を兼ね備えています。 さすがは王者クラウン。 しかし、良いことばかりではないのも事実。 なのでこの記事では購入者だからこそ言えるクラウンの価値をお伝えしますね。 この記事では クラウンの歴史 おすすめ中古車はクラウン 前期後期はどちらがいいの？ という内容について記事を書いています。

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2021.01.05

もよかったら見てみてくださいね！それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ドアバイザーを取り外そうか悩んでいませんか？

ドアバイザーは昔から新車購入時のオプションで人気ですが、最近は装着しない車が増えているとか。

その理由として、喫煙者の減少、エアコンの性能が向上した理由もあるようです。

そこで今回の記事では

こういった疑問を解決する内容でお届けしていきます！

ちなみに私の車にもドアバイザーが装着されていましたが、外見の理由から外しましたよ♪

やはりドアバイザーはない方がスタイリッシュでカッコ良いです。

また、この記事の内容はYouTubeでも解説しています！

聞き流しでも聞けるような動画となっているので、作業の合間などに聞いていただければ幸いです😊

ドアバイザーをいらない！よね？その理由を解説

洗車時の面倒さ

普段、私は洗車機を利用しているのですが、ドアバイザーが邪魔して窓ガラスの上部が全く洗えていなかったんですよね。

なので、ふき取るときに汚れも同時に取らないといけないので作業効率が非常に悪く面倒でした。

この問題は手洗いの人は気にならないかもしれませんが、私のように洗車機を利用している人は同じ気持ちの人も多いと思います。

窓を少し開ければふき取りできますが、やはりない方が洗車がしやすいのは間違いありません。

風切り音によって車内の静粛性に影響する

ドアバイザーって、車体の外側に飛び出て装着されていますよね。

なので、走行しているとドアバイザーが風の抵抗をうけ風切り音が鳴ってしまうのです。

この音は特に、一般道よりも高速道路を走行しているときに強く音が鳴ります。

気にならない人はまったく気にならないかと思う風切り音ですが、私と同じように静粛性を重要視している人はぜひ外すことをおすすめします。

見た目がスタイリッシュ

画像を見ていただくと一目瞭然ですが、突起物がない方がスタイリッシュに見えますよね。

この考えに共感してくれる方も多く、私のYouTubeコメント欄にも多数の声が届いています。

また、冒頭にも書きましたが、最近は喫煙者も減りドアバイザーを装着して購入する方が減っているようです。

ということは、喫煙しなければ必要のないものとしてみなさん捉えていると推測できますし、未装着の方が見た目も良いと思われている証拠になるのではないでしょうか。

視界の妨げになる

知っていましたか？ドアバイザーは意外と視界の妨げになっています。

これは私がドアバイザーを脱着した後に気が付いたことなのですが、外した後の視界と外す前の視界に大きな違いがありました。

その視界の妨げによって事故の起こる可能性は低いかもしれませんが、0ではないと思います。

わずかな幅のドアバイザーですが、半透明とはいえ視界を妨げていることは間違いありません。

なぜ装着するの？メリットは？

喫煙時の換気

ドアバイザー推奨派の人の多くが喫煙者の方ではないでしょうか。

喫煙者の方はドアバイザーの部分だけ窓を開けていますよね。

これは、雨の時だけではなく、晴れているときもよく見る光景です。

私は非喫煙者なので、喫煙時のドアバイザーの効果が良くわかりませんが、多くの喫煙者の方が利用してる方法なのでメリットと言えるのではないでしょうか。

雨天時の換気

ドアバイザーの最大のメリットは雨天時の換気ではないでしょうか。

未装着だとやはり少しの開閉でも雨は侵入してきます。

換気はエアコンではなく、窓を開けて換気したい方は必須の装備品といえるでしょう。

炎天下による駐車時の車内温度を下げられる

ドアバイザーを装着していることにより、炎天下の駐車時に少しだけ窓を開けて車内温度の上昇を防ぐことができます。

また、YouTubeコメント欄にもありましたが、釣りをする方には必須の装備のようですね😊

未装着の車ではこの方法は不可能（窓をこじ開けられる可能性があるため）なので、これは装着している人の特権といえるでしょう。

オプション代をケチったと思われない

ドアバイザーのオプション料金って結構なお値段がします。

一部の人の価値観にはドアバイザー未装着＝オプション料金をケチったという価値観があるそうです。

日本ならではといいますか、新車時にはドアバイザーを装着するのが当たり前の文化が生んだ偏見ですよね…。

YouTubeのコメント欄にドアバイザーメーカーさんからお声を頂きました。

最後の一文がメガヒットなコメントですが、ドアバイザーを作られている企業の方がコメントしてくれるとより具体的にメリットがわかりますね。

燃費の向上にもつながるのは驚きです。

燃費については【1～2kmはあがる】車の燃費をあげる方法は運転方法が一番肝心！【自分を磨こう】を見てみてください。

【1～2kmはあがる】車の燃費をあげる方法は運転方法が一番肝心！【自分を磨こう】

・車の燃費をあげたい…！ ・でも具体的な方法がわからない…！ 車に乗っている人はだいたいこの悩みがありますよね。 ネットで“燃費向上”と調べても、タイヤをエコなものに交換するとか、ホイールを交換するとか、高額な対処法ばかり。 そこでこの記事では、安くて燃費を改善できる方法をご紹介します！ 燃費に敏感な方は必見です。

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2021.03.01

ドアバイザーの取り外しは簡単？

粘着テープとネジが2本だけなので簡単に外せますよ！

ただ、外すのは簡単ですが外した後の粘着テープの除去が大変。

私は少しでも車を綺麗に保ちたいので、整備工場にお願いしましたよ！

工賃はだいたい2,000～3,000円で済みますので、粘着テープ跡が残るのがイヤな人はお近くのお店に聞いてみてください。

おすすめは整備工場ですが、一応動画を貼り付けておきますね。

参考動画：ドアバイザー取り外し(前編)

まとめ

いかがでしたか？

今回の記事を見て、ドアバイザーを外そう！と決めた方もいらっしゃるのではないでしょうか。

その逆に、装着したいと思った方もいるかもしれませんね。

取り付けについては、ドアバイザー　取り付け方のようにYouTubeで検索してもらえればたくさんの動画がでてきますよ。ぜひご覧になってくださいね。

今回は【静粛性を大事にしたい方必見】ドアバイザーをいらない！よね？その理由を解説というタイトルで記事を書きました。

このブログでは車についてみなさんの悩みを解決する記事を書いています。

下記が代表的なカテゴリーですので、興味のある内容がありましたらぜひ見て行ってくださいね😉

知らない情報があるかも？バッテリーの話

車の栄養剤！ガソリン添加剤の話

明るさは安全の証！ヘッドライトにまつわる話

見た目が大事！洗車の話

またYouTubeでは現在400本以上の動画を投稿しています。

下記のように詳細にジャンル分けしておりますので、ぜひご覧になってください😉

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ほかにも【意外と知らない】白い車の水垢を簡単に！お手軽に！安く！落とす方法を解説します

という記事や【オイルの謎】エンジンオイルは安いので十分？その理由とは？も良かったら見てくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ゼロクラウンの隠しコマンドは便利な機能から、？？な機能まであります。

今回はナビやスマートキーを使ったゼロクラウンの裏技的な方法をご紹介します！

記事の後半には、走行中にギアがギクシャクの改善する方法をご紹介しています。

💡この記事を読んでわかること

ゼロクラウンの隠しコマンドってなに？

隠しコマンドは、ナビを使って設定するものから、エンジンスタートボタンを使用する方法まで様々です。中には整備士さんしか触れない【検査メニュー】もあります。

そもそもなぜ隠しコマンドというものがあるのでしょうか？

標準機能とは言えないけど、説明するまでものない機能だから？

理由はわかりませんが、隠しコマンドがあるお陰でユーザー満足度があがるのなら万歳ですよね！

そう考えると、ユーザーが

いい車なんだけど、この機能いらないなぁ。

なんて疑問をディーラーに話して、ちょちょいと解決できたら、さらに車やディーラーへの愛着はわきますよね。

人は元々あるものよりも、後から追加されたり、不満を解消された方が嬉しいものですから。

そこを狙ったのかもしれませんね。

話が脱線しましたが、ナビを使った隠しコマンドは、基本的には整備士さんしか使わない項目となっています。なので、わからない物は触らないようにするのが鉄則です！

では本文に入ります！

隠しコマンドをご紹介！

整備士さん専用モード

すると、ナビの表示画面にいろいろな検査メニューが表示されます。

画面の配色や、バッテリーの電圧、位置情報などが見れます。

そのほかにも検査に使用する項目がありますが、基本的には触らないようにしましょう。

なにかの間違いで、整備記録などが消えてもいやですしね！

解除の仕方は、画面消ボタンを押すか、エンジンを消せば、画面は消えます。

この部分は動画でもお話ししています！

シートベルトの警告ブザーON/OFF

これで完了です！

設定を変更する場合は、再度同じ動作をすれば変更することができます。

スーパーでお米や飲料などを買い物した時に、荷物を助手席に乗せて走行すると、たまにセンサーが誤作動を起こして、警告音を鳴らすときがありますよね。

その誤作動を無くすことができます。

ですが、基本的には触らなくても良い項目ではないでしょうかね(/ω＼)

スマートキーで窓を開閉できる

簡単ですね！

室内が蒸し風呂になっているときは使ってみてくださいね。

Pギアに入れてドアロックを全解除する方法

かなりな便利な機能です。

喜ぶ方も多いのではないでしょうか？！

とはいっても、小さい子供がいるご家庭は逆に設定しない方がよいでしょう。

急に飛び出したら危ないですからね！

えっこんなこともできるの！？

バックカメラ常時作動

その画面のまま走行できるのでぜひお試しあれ！

本来この設定方法は、バックカメラの調整方法です。

常時点灯させておけば、後方のナンバーもがっつり写るので、煽り運転対策に使えるかもしれませんね。

参考記事：みんから　ゼロクラッ！！様（外部サイトへ移動します）

走行中の”ギクシャク感“を解消する裏技をご紹介！

交差点や下り坂で、意図しないギア変更などおきていませんか？

実はこのギクシャク感も、ナビの設定から変更できるのです。

NAVI・AI-SHIFTという項目があるので、OFFにしてみてください。

詳しくはこの動画で解説しているので、見てみてくださいね。

参考動画：もはや裏ワザ　ゼロクラウンやマークXのATギクシャク感　故障ではない

まとめ

今回はゼロクラウンの隠しコマンドについてご紹介しました！

あなたに合った設定方法はありましたか？

これらの隠しコマンドは、ディーラーでも設定してくれるそうなので、一度聞いてみるといいかもしれません。

私のYouTubeでは現在200本以上の動画を投稿しています。

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ほかにも【体験談】ゼロクラウンの故障・費用・弱点をわかりやすく解説【動画もあり】という記事や【体験談】ガソリン添加剤おすすめ5選！後悔しない商品はこれだ！も良かったら見てくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

年月が経つに連れて劣化するゼロクラウンの定番故障の一つ、ダッシュボード割れに説明します。

ダッシュボード割れの対処法・寿命の伸ばし方を詳しく説明していきたいと思います。

この記事を読んでわかること

またこのお話はYouTubeでもお話ししているのでぜひ聞いてみてくださいね。

ダッシュボードが割れてしまった際の対処法

劣化によってダッシュボードが割れてしまった際の解消法は

DIYでもできますし、プロに任せる方法もあります。

仕上がりは当然プロに軍配は上がりますが、DIYはオリジナル感が出せるメリットもあり、さらにリーズナブルに修理を行えます。下記をご覧ください。

選択肢：①パテを使用したリペア

DIYでも出来るないようなので、手先が器用な方や、パテ施工の経験がある方に是非。

DIYでも簡単に出来る修理なので、ダッシュボードの劣化が気になる方は是非試してみてください

具体的な施工方法はこちらの記事へ（外部サイトへ移動します）

選択肢：②表面を布やシールで覆う

完成度は様々ですが、非常に簡単に修理が出来ます。ダッシュボードがすでに傷んでいる場合にも効果的です。

選択肢：①よりも簡単にできるのがおすすめな点。

やり方は壁紙をDIYするのと同じ感覚です。手芸などで使用する布素材を利用できます。

また車内のオリジナリティも出せるので一石二鳥です。新たに生まれ変わるような車内に印象も変わります。

選択肢：③新品にダッシュボード取り替え

妥当な修理としては新品に交換することです。ダメージ次第では新品に交換するほうが良いケースも有ります。

部品代込みで13万円程度するようです。

ディーラーでも施工出来ますが、見積もりを取るなどして、予算内でダッシュボードの取り替えヲ行えるように配慮しましょうね。

ダッシュボードの寿命をのばす方法

ダッシュボードマットを使用する

ダッシュボードの劣化の原因は直射日光が原因でひび割れが起こるケースが多く、マットでカバーすると、その心配もなく予防が出来ます。

保湿剤を塗る  

ダッシュボードが直射日光によって乾いてしまうことが原因で起こるひび割れは

保湿敷いて寿命を伸ばすことが出来ます。以下におすすめの保湿剤を紹介します。

予防的に塗っておくと延命処置になりますよ。

しかしゼロクラウンは年式も古く、2021年現在、発売から17年経過しています。

自動車税も上がっていますし、重量税も上がって車の維持費で苦しんでいる方も多いと思うのです。だからこそ、ダッシュボード等節約できるところは節約してメンテナンスにかかる費用を節約しましょう。

YouTubeでもダッシュボードについてお話ししていますので、そちらもぜひご視聴くださいね。

私のYouTubeでは現在200本以上の動画を投稿しています。
下記のように詳細にジャンル分けしておりますので、ぜひご覧になってください😉

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ほかにも【3回交換済】ゼロクラウンのショックアブソーバーの交換費用は？おすすめ商品の紹介もあり！という記事やゼロクラウンの寿命はどのくらい？過走行車だと現役で何キロ走ってるの？も良かったら見てくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ある日突然ゴトゴトとする異音。

それはショックアブソーバーのオイル漏れでほぼ間違いないでしょう。

ショックアブソーバーのオイル漏れといえば18、20、21系の定番故障の1つです。

かくいう私のゼロクラウンもオイル漏れをしていて、これまで3回交換した経験があります。

そこで今回はその体験をお話ししていきますね。

この記事を読んでわかること

です！

では本文いきます！

ゼロクラウンのショックアブソーバーの交換費用は？

商品代金＋交換工賃で10万以上です。

ただし、必ずしもこの通りになりません。

整備工場によっては交換工賃に差があり、1本につき16,000円～20,000円のところもありますし、4本すべてで20,000円で受けているところもありました。

つまり工賃だけで20,000円～80,000円とかなり差がありますね。

気になる部品代ですが、ゼロクラウンの年式が古いため新品が販売されていません。

なので購入するのなら中古か代替品となります。

ちなみに中古品の場合は1,000円からとかなり安くヤフオクにありました。

おそらく程度はかなり悪い…でしょう(笑)

代替品の場合は車高調をいれたり、別メーカーのショックアブソーバーを購入したりと何を入れるか、によって変わってきます。

まずは何に交換するかまず決めるところから始めないとですね！

おすすめは純正部品かKYB製のショックアブソーバー

私は今まで18系アスリートのショックアブソーバ→21系のショックアブソーバ→KYB製の補修キット

という交換歴をもっていまして…それぞれ内容をご紹介していきます。

アスリートに交換後の感想

18クラウンアスリートのショックアブソーバーに変更。

これはYouTubeの視聴者さんから譲り受けたもので当時はすごく嬉しかったのですが…乗り心地がかなり悪化。段差のたびに内臓が動く感じ。「これは乗ってられない…。」と思っていました。

まぁそれもそのはずで、私のゼロクラウンはロイヤルサルーンなのでゆったり乗る車です。

一方でアスリートはスポーツタイプなわけですから、当然乗り心地はキビキビと固い乗り心地になるわけです。アスリートとはタイプが違うから仕方ないですよね。

参考動画：【悲報】クラウンロイヤルにアスリート純正足回りを移植した結果が悲惨だった…↓↓

参考動画：乗り心地改善のために素人が足回りをいじった結果↓↓

210系ロイヤルのショックアブソーバーに交換した結果

乗り心地最高です！

やはりロイヤルはロイヤルのショックアブソーバー、アスリートはアスリートのサスを使用するのが良いですね。

もし純正品に交換をするのなら210系のショックアブソーバーをおすすめします。

中古で探しても10,000円～と出品されていますよ。

ちなみに私がお世話になっている整備工場さんの交換工賃は

リアショック2本で11,000円（税込み）

でした。

その時の動画はこちら：【検証】ゼロクラウンに210系クラウン純正足回りの流用を試みた結果！ 純正流用↓↓

有名なKYB製　Extageセット&キットも悩んだ

オイル漏れしたらほとんどの方がこちらの商品を購入するショックアブソーバーです。

公式HPだと77,000円で販売されていますが、楽天やYahoo！だと安い傾向にあります。

ぜひ見てみてはいかがでしょう？

ちなみにロイヤルとアスリートで型番が違うので要注意です！

KYB公式サイト（外部サイトへ移動します）

ロイヤル型番

E-S91539154

KYB EXTAGE トヨタ クラウン ロイヤル GRS180/GRS182用 （E-S91539154）ESK-9153R/ESK-9153L/ESK-9154×2の1台分セット【純正形状】カヤバ エクステージ 価格：64295円（税込、送料無料) (2021/2/7時点) 楽天で購入

※Amazonには現在ロイヤル対応のエクステージはありませんでした。

アスリート型番

E-E91539154

こんなはずじゃなかった…失敗談をご紹介！

先ほどご紹介した21系のクラウンロイヤルのショックアブソーバーですが、購入して3日でオイル漏れが発生…。大絶賛していたのに残念！

中古部品は安くて良いですけど、このようなこともあるので要注意。

あとからYouTubeのコメント欄で知ったのですが、メルカリの車パーツは程度が良くないようです。

もちろん、きちんと出品されている方もいるとは思いますが、イマイチ評判が良くないので、購入するときは気をつけてくださいね。

参考動画：【悲報】メルカリで中古の足回りを買ったら３日でオイル漏れ…　やっぱ中古はアカン

最後の最後で購入したのはKYB製の補修キット

中古はもうコリゴリなのでKYB製の補修キットを購入することに決めました。

車検も近づいていたので、車検整備の時と一緒に交換。

ちなみにこの商品、補修キット（交換用ショックアブソーバー）なのでバネ等は18クラウンのものを再利用しています。

引用元：KYB公式ページ（外部サイトへ移動します）

中古品はちょっと…でも新品は高いなぁ…と思う方にはピッタリなこの商品。

安く手堅く直したいならこちらの商品をおすすめします。

クラウンロイヤル用　（180・200・210系対応）

リヤ２本セット
↓

フロント２本セット
↓

ショックアブソーバーの交換は自分でできるの？

まったくの素人ならおすすめしません。

工賃が高いということはそれだけ時間と手間がかかるということです。

車に詳しくない人は辞めた方が良いです。

まとめ

いかがでしたか？

今回はショックアブソーバーの交換費用に関して記事にしました。

ゼロクラウンの定番故障なので一度は通る道ですね…。

痛い交換費用ですが、大好きな愛車のため！頑張りましょう☺

💡もう一度おさらい

ゼロクラウンの購入を検討しているみなさん！維持費はどのくらいなんだろうと気になっていませんか？

ゼロクラウンは前期型が発売されてから17年たちました。

古い車なので故障費や車検代など気になりますよね。

そこで今回は購入して車検を2回通した私が実際維持費はいくらなのか解説していきます！

💡この記事でわかること

またこの記事の内容は動画でもご紹介しています！

17年落ちのゼロクラウンの維持費はいくら？2年乗った実際の数値を紹介！

実際の燃費は？

維持費といえばまずは燃料代ではないでしょうか？

ゼロクラウンはカタログ燃費で12.0km/Lです。

しかし実際の燃費は大きく異なり、都心だと7～8km/L、郊外だと9～10km/Lとなります。

やはり都心は信号が多く基本的にストップアンドゴーなので燃費は悪くなります。

その反面、郊外は停車している時間よりも走行している時間が長いので燃費は良くなります。

ここで実際に満タン給油したらいくらになるか計算してみます。

この条件で計算すると

160×65＝10,400円となります※実際71L入らないので65Lとしました。

一回の満タンで走行できる距離は65L×7km/Lで455kmとなります。

さて、ゼロクラウンを購入した後の予想走行距離は何kmでしょう？

ハイオクなのでガソリン代は高い

ハイブリットカーと比べるとガソリン車はどうしても燃費が悪くなりますが、好きな車を乗るなら必要経費でしょう。

また走行距離にもよりますが、遠出しないのであれば、ハイブリットカーとガソリン車はそこまで差はありません。あっても年間数万程度です。

そこは自分の好きな車を乗るか燃費を重視するか考えてみて下さいね。

年間10,000kmと5,000km走行時のガソリン金額

※160円/Lで計算 

年間10,000km走行すると想定して満タン給油したらいくらになるか計算したところ、

10,000km÷455km＝22×10,400円＝228,800円となります。

また年間5,000kmでは

5,000km÷455km＝11×10,400円＝114,400円となります。

このように事前にガソリン代を計算しておくことで年間どの程度ガソリン代がかかるのか把握することができます。

前述しましたが、あなたの予想走行距離は何kmでしょう？

任意保険の金額は？

20代では統計的に事故率が高いことが判明しているため任意保険料が高いです。

安くて月2,000円、高くて10,000円からと幅広く変わります。

加えて保証の範囲や予想走行距離によっても変わってくるので一概に何円とも言えない現状があります。

それならばできるだけ安いところが良いですよね。

しかし保険はややこしくてわかりずらいものです。

人に聞いても「対人対物だけ無制限にしてればいい」という人もいますし、「つけられる保証は全部つけるべきだ」なんていう人もいます。

そうは言っても正直どの会社を選んでいいかわからないし、保険のプランもわからない。

そこでおすすめなのが保険スクエアbang! 自動車保険サービス。

こちらのサイトは３分で登録でき、1度入力すれば東京海上日動や損保ジャパンなど、大手安心保険会社に一括査定してくれるので、自分で探す手間がなく、一番安いところを探せる優れもの。もし「保険選びだるい…」と思っているのなら一括見積は無料なので損はしませんよ。

車検料金

メンテナンスなしで13万円でした。ユーザー車検なら10万ほど。

17年落ちの車の維持費としたら意外と安いと思いませんか？

20万超えじゃないの…？と思った人もいるかもですが、意外と安いんです。

ちなみに車検は整備とオイル交換がセットでついているところがおすすめ。

今回は2回目の車検となるのですが、動画では前回の車検の話もしているので興味があったら見てみて下さいね。

参考動画

重量税

車検の時に支払う重量税。

ゼロクラウンの重量は1,550～1,670kg。

通常は32,800円ですが13年越えは39％増税なので45,600円になります。

出典：くるなび

自賠責

こちらも車検の時に支払う料金です。

出典：くるなび

税金

自動車税ついて解説します

13年以上経過した車は15％増税なので51,750円となります

ゼロクラウンの3つの定番故障

新車には無縁の故障費用。

しかしゼロクラウンに限らず中古車というものは少なからず故障費はかかります。

ゼロクラウンには3つの定番故障があり

この故障たちはほぼ必ず発生してしまいます。

しかしこの定番故障はゼロクラウンだけの問題だけではなく、同時期に発売された120系マークXや30セルシオも同じ故障に悩まされています。この時代の車の宿命…ですね。

気になる故障の目安は10万kmで、一つ一つの故障費用の目安はだいたい３万～10万円程度です。

決して安くない修理費用ですが、好きな車を乗るということを考えたら頑張れる金額ではないでしょうか？

修理費用をできるだけ安く済ませたいのであれば、日ごろからヤフオクや中古パーツ屋などで日々アンテナを張っておき、格安で部品を購入しておくことをおすすめします。

詳しくは【体験談】ゼロクラウンの故障・費用・弱点をわかりやすく解説【動画もあり】で解説していますので見てみて下さいね。

ゼロクラウンの寿命はどのくらいなの？

実際解体屋に確認したところ、だいたい19万～20万kmのゼロクラウンが運び込まれているとのこと。

しかし中古車市場を覗いてみると23万～24万kmのゼロクラウンが売り場に並んでいます。

ということは、まだまだ走るということです！

また個人タクシーは50万～60万kmという車がゴロゴロ走っているとのこと！

一般車よりも整備の数は多いと思いますが、それにしても凄いですね。

きちんと整備すれば寿命が長い車だということは間違いないですね。

エンジンを長持ちさせる走り方など詳しい内容はゼロクラウンの寿命はどのくらい？過走行車だと現役で何km走ってるの？ で解説しています。

中古車が安い時期はいつなの？

知り合いの中古車業者に聞いたところ、大型連休後が一番売れないとのこと。

ということは買うなら5月末か8月末ですね。

もしかしたら値引きの可能性があるかも？

逆に３月は黙っていても売れるらしいので購入者側からするとあまりうま味はないですね。

参考動画

まとめ

下記表にまとめました。

年齢は20代、通勤で使用、年間10,000kmを走行するパターンを想定しました。

あとは駐車場代が含まれてくるので、+10万円は増えると想定した方が良いでしょう。

このほかにも車のローン代も含まれてきたらもっと高額に。

減らせる部分としては故障費ですね。

部品代をヤフオクや中古パーツ屋でいかに安く購入できるかが勝負ですね！

いかがでしたか？

今回はゼロクラウンの維持費について記事にしました！

購入の参考になったら幸いです(^^♪

私のYouTubeでは現在200本以上の動画を投稿しています。
下記のように詳細にジャンル分けしておりますので、ぜひご覧になってください😉

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ほかにも【令和の時代】ゼロクラウンは古い？いやいや…コスパが良くて最高な車です。という記事ややっぱり好きな車を買うべき？人生を幸せにするための選択肢とはも良かったら見てくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ゼロクラウンオーナーの皆さん！

今回はダッシュボードのベタ付きに悩む方に向けて

その解消方法をズバリ紹介します。

ひび割れはなどの他にも、べたべたする時の解消法が知りたい！

なんて思いの人もいらっしゃるのではないでしょうか？

ダッシュボードのひび割れはよくあるっトラブルですが、ベタベタはまだ未経験の方も多いはず

もしベタベタ問題に襲われてもすぐ解決できるように信ぴょう性のある情報のみをピックアップしていきます。

ゼロクラウンのダッシュボードがべたつく原因と解消法をズバリ！

一通り調べた結果、下記の液体を使用して改善していきます。

• 無水エタノール
• アルコール消毒液80％のもの
• 重曹を水に溶かしたもの

そのあと保護剤を使うのが一般的な解決方法でした。

中でも一番多かった液体と解消法は、無水エタノールでごしごしふき取ったあと、保護剤を使用する方法で解消している人が多かったです。

しかし無水エタノールは現在結構なお値段です。

これだけで約2,000円です。

安いといえば安いですが…以前の値段と比べるから高いと思ってしまうのでしょうか。

しかし施工率が多いことから信頼性はあると思います。

参考記事：くるまのニュース

保護剤はなにを使えばいいの？

ナポレックスのアーマーオールを使う

知る人ぞ知る。ナポレックスのアーマーオールです。

この商品の役目はツヤだしと保護。

アーマーオールは2,500円から3,000円で販売されています。

執筆段階（2021/1/31）だと残り10点だったので購入は急いだほうがいいかもしれません。

公式サイト

もしアーマーオールが売り切れていたら、

呉（ＫＵＲＥ）から販売されているポリメイト

が一番近い仕上がりになるとのこと。

ポリメイトナチュラルが上記のアーマーオールに似ているようです。

アルコールが80％配合された商品で拭く戦法もあります。

こちらも無水エタノールで拭くと同様、べたべたが取れツヤツヤするそうです。

確かにツヤツヤしていますし、音もなっています。

参考動画（80％のアルコールで十分）

ただし、コメント欄を見てみるとレクサスのダッシュボードに施工した結果、溶けたとの報告が…少し不安ですね。

施工する前には特に注意が必要ですね。

重曹を使った方法

ほかには重曹をお湯で溶かして拭くというのも効果があるそうです。

重曹といえばお掃除の定番商品。

お値段的には一番安いですね。

こちらに参考動画をのせておきます。

参考動画

ダッシュボードではありませんが、やってみる価値はありますね！

余っても重曹なら使い道はたくさんありますし、ダッシュボードに使わなくても掃除目的で購入しても損しないお買い物ですね。

少数派だけど効果のあった商品

画像の引用元：革靴や靴磨きを発信するwebメディア

ダイソーに販売されているこちらの商品を使ってマイクロファイバー素材の布で拭いたらさらさらになったとの声も。

情報引用元：YouTubeコメント欄

ほかにもベビーパウダーをダッシュボード全体に振りかけてから保護材などで吹き上げる方法もあるようです。

しかしこの方法があまりおすすめしません。

粉が舞いますし、なにしろ仕上がりがあまりよくないように見えます。

仕上がり以前に結構勇気がいりますね(/ω＼)

参考サイト：ベビーパウダーでべたつきを解消する方法

参考サイト：タイヤ館太宰府店

結論、無水エタノールで拭いたあと、保護剤を使うのが一番良い。

色々な方法をご紹介しましたが、やはり無水エタノールで拭いたあとに保護剤を使用する方法が一番良さそうですね。

少数派の声よりも多数派の声に信ぴょう性があるのは言うまでもないことでしょう。

ランキングをつけるのであれば

こんな感じでしょうか。

逆をいえば、安価の重曹から試していき、ダメだったらどんどん順位を上げていく方が商品購入のリスクもありませんし、ダメだった時の残念感が少ないですね。

重曹は掃除に使えますし、アルコール消毒液は持ち歩きようの消毒として、など使い道がありますね。

そもそも何でベタベタするのか？

なんでベタベタしているのか、それは加水分解しているからという説が濃厚です。

加水分解とは簡単にいうと、物質に水分が作用して起こる分解反応のこと。

つまりダッシュボードに水分が含みすぎて分解反応が起きている、ということですね。

まぁ加水分解の前にダッシュボードの質が悪いというのが問題なんですけどね…。

とはいっても見過ごせない問題なのでやはりきちんと対処したほうが良いです。

また、ベタベタを放置していると悪化してひび割れに発展するそうです。

しかしこの過程は必ず起きるわけではなく、先にひび割れから起きるケースも。

そのケースが私のゼロクラウン。すでにひび割れ状態です。

私の場合はベタベタの現象は起きずに、いきなりひび割れのフェーズにいきました。

住んでる環境や車庫の有無などで大きく変わってくるようですね。

このようにベタベタをクリアしても、次にひび割れという問題がやってくるので保護剤の仕様は必須といえるでしょう。

ベタベタにならないようにするには？

車内に湿気が多く含まれていることが原因ですから、車内の換気をなるべく多めにしましょう。

また暖房の時にはA/Cを切るなど使い分けもしましょう。

除湿剤を置くのも効果的です。

季節に限らずサンシェードを必ず使用し、ダッシュボードを日光から守りましょう。

※休日しか車に乗らないという人は1日1回は必ず車内の換気を。

ダッシュボードのベタベタはゼロクラウンに限った話ではない

このダッシュボード問題はゼロクラウンに限った話ではなくて、ゼロクラウンと同じ年代に販売された車（120系マークＸや30セルシオなど）や、80～90年代の欧州車によくある症状なのです。

なのでゼロクラウンが悪いのではなく、100％メーカーが悪い！(笑)

とはいっても大好きな車ですから、自分の車の弱点や欠点を知っておくのはとてもいいことです。

弱点や欠点さえわかっていれば対応できますからね！

参考動画

おすすめ寿命のばし

車の状況にもよりますが、私のようなひび割れ派の車は保湿クリームを塗る。これにつきます。

そもそもダッシュボードが砂漠状態だからひび割れがおきわけで…。

なら潤いを与えてあげましょう。

湿気過多の車はこまめに換気をし、A/Cの切り替えを適切に行いましょう。

まとめ

いかがでしたか？

今日はゼロクラウンのダッシュボードがべたべたする！原因と解消法はこれだ！という内容で記事にしました。

ダッシュボードの内容はほかにもゼロクラウンの定番故障　ダッシュボード割れを初心者にも詳しく解説という記事でもご紹介していますしYouTubeでも解説しています。

私のYouTubeでは現在200本以上の動画を投稿しています。<
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ほかにも【故障】内外気切り替えができなくなった！気になる交換費用は？【ゼロクラウンの話】

という記事や【失敗しない】ゼロクラウンのフロントグリルをメッキ化する方法！【剥離するだけ】も良かったら見てくださいね！

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それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪