【故障】内外気切り替えができなくなった！気になる交換費用は？【ゼロクラウンの話】

こんにちは！YouTuberのシルバーパールです。

みなさん、内気循環と外気導入の切り替え機能は利用していますか？

普段何気なく使用しているこの機能。

ゼロクラウンでは故障する確率が高いようです。

そこで今回は、私のYouTubeチャンネルの視聴者さんが実体験したエピソードを解説していきます。

この記事では

交換費用は60,000円
壊れる前に前兆あり
内外気切り替え故障のデメリット
120系マークXも壊れやすい

について解説しています。

実際に故障してしまっている人やまだ故障していない人、両方お得な情報になるように記事を書きました。

また動画でも解説していますのでよかったら見てみてくださいね！

それでは本文にいきます！

1 【故障】内外気切り替えができなくなった！気になる交換費用は？ゼロクラウンのはなし。
- 1.1 壊れる前兆はあった？
- 1.2 見積もりは1個所ではなくほかのところにも依頼しよう
2 内外気の切り替えができないとどんなデメリットがあるの？
3 120系マークXも壊れやすい
4 まとめ

【故障】内外気切り替えができなくなった！気になる交換費用は？ゼロクラウンのはなし。
1. 壊れる前兆はあった？
2. 見積もりは1個所ではなくほかのところにも依頼しよう
内外気の切り替えができないとどんなデメリットがあるの？
120系マークXも壊れやすい
まとめ

【故障】内外気切り替えができなくなった！気になる交換費用は？ゼロクラウンのはなし。

異音はこの辺からでていたそうです。

内気循環と外気導入の切り替えが出来ないのは本当に不便ですね…。

気になる交換費用ですが工賃込みで60,000円だったそうです。

内訳は

部品代：10,000円
工賃：50,000円
合計：60,000円

ディーラーにて見積もりをしたとのことです。

部品代はそこまで高くないですが…工賃がものすごく高いですよね…。

このまま放置してしまいたい金額ですが、しかし故障は故障です。

故障したままではせっかくのゼロクラウンに乗車しているのに気持ちが悪いですよね。

そしてなによりも不便です。

壊れる前兆はあった？

視聴者さんの話によると、壊れる前に前兆があったそうで、助手席の前のダッシュボード周辺から異音がでていたとのこと。

それでもそのまま運転していたそうですが、

エアコンが少し臭ってきたのでエパポ洗浄とフィルタ交換しようとした時に気づきました。内気循環にしないとフィルターが見えないので内気のスイッチを押すも反応がなく手で触ってみるとダクトがグラグラでした。

YouTubeコメント欄より抜粋

と、このように整備の時に気が付くこともあるようです。

もしかしたら故障しているのを気が付かない人もいるかもしれませんね。

内外気切り替えスイッチを押して風が変わるか確認してみましょう。

見積もりは1個所ではなくほかのところにも依頼しよう

ディーラーの見積もりでは合計60,000円でしたが、ほかの整備工場だったらもっと安く修理ができるかもしれません。

実際に内外気の修理費用について検索してみたところ、かなり安い見積もりを発見しました。

ゼロクラウンのお話しではなかったのですが部品代&交換工賃込みで約20,000円で完了していました。

もちろん破損箇所の数や程度により工賃や部品代に差が出てくると思いますが、ディーラーだけに見積もりをお願いするのではなく、ほかの整備工場にて見積もりを依頼することをおすすめします。

車の見積もりもセカンドオピニオンは必要

内外気の切り替えができないとどんなデメリットがあるの？

何気なく操作している内外気切り替えスイッチ。

何気なく使用しているものこそ、いざ使えなくなると物凄く不便だと感じます。

ここから先は、内外気の切り替えができなかったとき不便さを解説していきます。

眠気に繋がる

車は外気導入で走行することが推奨されているのをご存じでしょうか？

内気循環では眠気や軽い頭痛を感じる人も

外気導入でのCO2濃度はどの環境においてもおよそ1000ppm前後であったが、内気循環では市街地において最大で6770ppmの濃度を記録した。

一方、O2の濃度もCO2ほどの差は見られなかったが、内気循環の方が最大1％近く低下した。

また、乗車人員の中には、眠気や軽い頭痛を感じる人もいた

出典：MOTA

内気循環のままでの走行は眠気に繋がり、大変危険なのです。

みなさん経験がありますよね？運転中の眠気。

眠気は耐え難いものです。

窓を開けたくない…そんな時には外気循環が最後の希望になります。