LEDヘッドライトは主流になりつつありますが、特性上、発熱量が少ないので雪には不向きです。

もともとLEDヘッドライトが標準装備されている車ならヘッドライトウォッシャーが装着されている可能性があるのでさほど困らないかもしれませんが、後付けでLEDヘッドライトにした方は困りますよね😓

今回の記事は標準装備、後付けされた方の両方の方に当てはまる内容をお伝えしていきます。

記事の中盤には対策アイテムもご紹介しているのでぜひ読み進めてくださいね😊

雪が降ってきた！LEDヘッドライトで雪が解けない場合の対処法3選

雪が降ってきた場合のLEDヘッドライトの対処法は3つあり、

があります

順番に解説します。

降雪時は小まめに停車し、手ではらう

ハロゲンバルブやHIDバルブは上記画像のように雪を解かすことができますが、LEDヘッドライトは特性上、放熱しづらいのでヘッドライトに付着した雪は解かせません。

また、ヘッドライトに限らずテールランプも同様で、こまめに停車時に手ではらうなどの作業が必要になってきます。

悪天候の時は自分の存在を他車に知らせることで事故を回避できるので、面倒がらずに作業してくださいね😊

ヘッドライトウォッシャーを使う

赤丸で囲んだ部分がヘッドライトウォッシャーですが、皆さんの車は装着されていますか？

ちなみにスイッチはこちら↓

これがあれば安心、ヘッドライトに付着した雪を一瞬で吹き飛ばしてくれます。

なお、自作して取り付けることもできるようなので、気になる方はヘッドライトウォッシャー　自作と調べてみてくださいね😁

解氷材を活用する

ヘッドライトに降り積もった雪が凍ってしまったら解氷剤を使うのがベストです。

手やスクレーパーでガリガリ落とせますが、傷になってしまうので解氷剤を使用するのが手っ取り早いので一本あると重宝しますよ。

おすすめ商品は後述しています😊

あらかじめ準備しておくと良い3つのアイテム

降雪する前に用意しておいた方が良いパーツは3つあり、

があれば安心です。

まず1つ目のスノーブラシですが、雪を取り除く効果があり、先端にブラシ、末端にスクレーパーが取り付けられているのが特徴です。↓

商品によっては伸縮できるものもあり、身長を気にせず扱える点や、バラして閉まっておけるなど優位な点があります。詳しくは後述しているので読み進めてくださいね。

2つめの解氷材ですが、名前の通り氷を溶かしてくれる優れものの商品です。

こちらの商品↓

有名なソフト99社から出ている商品ですが、言うまでもなく高性能な商品です。

解氷+コーティングもしてくれるので再凍結の心配もなく、面倒がありません。

難点は容量ですが、コーティング剤の代金も込み、と考えるとコスパ良いと思います。

時期によっては1本1,000円以上するときもありますが、500円前後で販売されている時もありますのでその時を狙って購入するのが良いでしょう。

「値段がなかなか下がらない・・・」という時はこちらの商品がおすすめです↓

こちらの商品の会社は、私の大好きな【燃料添加剤】AZ FCR-062の効果が本当にある話をします！【コスパ最強】の会社、AZさんが開発しているので信頼性もばっちりです。

ガラコが高い場合はぜひこちらをお求めくださいね😊

なお、ガソリン添加剤については下記記事をご覧ください↓

【燃料添加剤】AZ FCR-062の効果が本当にある話をします！【コスパ最強】

AZのFCR-062って実際にどうなの？ おそらくこの記事にたどり着いたみなさんはこんな気持ちになっているハズ！！ 今回の記事は私が愛して止まないAZのFCR-062について使用感や体感をお伝えしていきます！ 記事の前半には使用感や体感、後半には130系マークＸ（走行距離140,000km）に乗っている友人からのレビューをご紹介します！ ぜひ最後まで吟味してくださいね😊

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2021.12.13

最後に3つ目の寒冷地仕様のウォッシャー液ですが、これは凍らないウォッシャー液です。

都心ではあまり凍ることはないかもしれませんが、自然の力は人間が到底図れるものではないので本当に凍らないか何とも言えないのが現実ですね😓

いざ！という時もあるのであらかじめ入れておくと安心です😊

なお、普段からガラコをお使いになられている方はもちろんガラコで揃えるのがベストです!

都心にお住いの方必見！降雪時はどうしたら良い？

都心にお住いの方は、1年中ノーマルタイヤという人も少なくありません。なにせ雪が積もっても1cm~3cm程度ですし、すぐに溶けてしまうので「チェーンでいいや」という方も多いでしょう。

しかし昨今、雲の動きによっては突然の大雪になることも多くなってきました。

そこで「思ったよりも降雪した！」という時に使える雪道で注意点をお伝えしていきます。

注意点①フロントガラスに積もった雪を”無理やり“ワイパーでどかさない

少量の雪ならワイパーを動かしても問題ありませんが、大量の雪がフロントガラスに積もっている場合は、手やこういったスノーブラシ↓を使って除去してからワイパーを動かすようにしましょう。

さもないと、ワイパーブレードを傷つけてしまうだけでなく、ワイパーを動かすモーター部分を破壊してしまいかねません。

無用な修理費用となるので、あらかじめフロントガラスの雪をどかしてからワイパーを動かしましょう。

注意点②エアコンは“外気循環”に！

エアコンを内規循環にしたまま走行していると、車内に熱がこもり、さらに人間の呼気などで湿度が高くなるためフロントガラスの内側が曇ってしまいます。

デフロスターを使用して曇りを除去しても問題はありませんが、あらかじめ外気導入にして走行しておけば曇りを防げます。

ぜひ試してみてくださいね😊

注意点③フロントガラスを温めすぎない

降雪時はフロントガラスを温めない方が雪は自然と吹き飛んでいきます。

湿り気のある雪はこの限りではありませんが、フロントガラスを温めることによって雪が付着しやすいのは間違いなく、乾いた雪ではなるべくフロントガラスを温めないようにしましょう😊

その他の注意点については【都心部にお住まいの方向け】車で旅行！旅先が積雪地帯だったら何に気を付けるべき？で解説しているのでよかったら見てみてくださいね😊

【都心部にお住まいの方向け】車で旅行！旅先が積雪地帯だったら何に気を付けるべき？

旅行先で突然雪が降ったらどうしよう。 普段、都会で暮らしている人からしたら突然の雪はパニックですよね。 本来でしたら慣れない雪道をわざわざ車で行くのを止めるべきですが…人にはいろいろな事情があります。 記事の前半は準備編、後半は実際に雪国を走行した時に気を付けるべきことを解説しています。 最後までじっくり読んでくださいね😉

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2021.10.11

余談：社外品のテールランプは危険かも

社外品のテールランプユニットを取り付けている方を見かけますが、降雪時は危険かもしれません。

こういった社外品のユニットは光量が少ない場合が多く、ユニットに雪が降り積もった場合は後続車から何も見えない状態になっていることも少なくありません。

特に、ウィンカー部分は顕著にその傾向が表れるため、社外LEDテールランプユニットに交換している方は「後続車から見て自分の車がどのように見えているか」を確認するといいと思いますよ

社外品のテールランプユニットを取り付けている方はリアフォグランプを取り付けるとより安心です。※常時点灯は後続車に迷惑なので絶対にやめましょう！

まとめ

いかがでしたか？

今回はLEDヘッドライトの雪対策について解説しました！

LEDヘッドライトは熱で雪を解かせないので、手ではらうかアイテムを使用するしかありません。

あらかじめ撥水スプレーやコーティング剤を塗布しておくと、付着しづらくなります。

各ライトユニットは他車に自分の存在を知らせる大事なパーツですので、面倒がらずに小まめに雪を落としてくださいね😊

このブログでは車についてみなさんの悩みを解決する記事を書いています。

下記が代表的なカテゴリーですので、興味のある内容がありましたらぜひ見て行ってくださいね😉

知らない情報があるかも？バッテリーの話

車の栄養剤！ガソリン添加剤の話

明るさは安全の証！ヘッドライトにまつわる話

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ほかにも【網羅的】車の寿命を延ばす方法とは？答えはすべて同じだった！【燃費にも関係する話】

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車の寿命を延ばしたい…きっと誰もが一度は思ったことのあるこの思い。 定期点検はもちろんのこと、車に使用する燃料はハイオクをいれたり、エンジンオイルは高価なものをいれたり…こういったことはみなさんもやっていると思います。 ですが、本当にそれだけで車の寿命は延びるのでしょうか？ この記事ではそんな疑問について解決する内容となっております。

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2021.08.05

という記事や

深夜ドライブって何したらいいかわからない人へ！夜景以外の楽しみ方を解説します！

深夜ドライブって何したらいいかわからない人へ！夜景以外の楽しみ方を解説します！

深夜でドライブ…意味はわかるけど、実際何をしたらいいの？ 行き先は設定するの？ 当てもない道を走り続けるの？ 今回の記事はこういった人の疑問を答える記事となります😉 記事の前半では何をするのか、後半では深夜ドライブの定義づけを解説しています。 ぜひ最後まで読んでみてきださいね！

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2021.09.09

もよかったら見てみてくださいね！それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

LEDが主流になってきてはいるものの、HIDの方がまだまだシェア率は高いです。

現在HIDの方も、LEDの方も、実際にはどちらが良いか気になっている方も多いでしょう。

今回はLED、HID両方の特徴やデメリット、その人に合わせた選び方を解説、そしておすすめLEDバルブをご紹介しています。

ぜひ最後まで見てくださいね😊

LEDとHIDは全然違うもの

LEDとHIDは同じヘッドライトバルブとして存在しているものの、中身は全く違うものです。

まず見た目も違いますし、発光方法も違います😊

また、点灯した時の色味も違いますし、寿命もずいぶんと変わってきます。

このようにLEDとHIDは似ているようで実はまったく違うものなのですね。

俗にいう似て非なるものでしょうか。

では順番に解説していきます。

①光らせ方が違う

LEDとHIDの発光方法を簡単に言うと、LEDは発光させる、HIDは放電させる、です。

LEDはチップが発光するだけなので非常に消費電力が低く、また発熱しずらいのが特徴です。

一方、HIDは電気をバラストという機材を通してバルブに流して放電させることで光らせているため、非常に明るい分、消費電力が多いという点があります。

このようにただ発光させるLEDと、放電させて発光させるHIDでは後述する色味や寿命にとって大きく違ってきます。

②色味が違う

LEDとHIDの2つ目の違いとして、色味が違うという点もあります。

LEDは純白ともいえる真っ白な色に対し、HIDはやや黄色味がかった白色です。

わかりやすいようにグラフを使って解説すると、

引用元：モノタロウ

LEDは4,000～5,000Kの色味で、HIDは3,200～3,500Kの色味といった感じです。

※あくまでも色味の目安として画像を使用しているので、実際のK（ケルビン）数とは違います

このように、LEDは純白の白、HIDはや黄色味がかった白、という風に見分けることができます。

③寿命が違う

LEDとHIDでは寿命が大きく違い、LEDが15年、HIDは5年と言われています。

15年とは驚きですが、点灯時間に表すと、LEDが20,000～30,000時間に対し、HIDは2,000時間前後と言われています。

つまり、LEDバルブに交換した場合はまず交換の必要性がないものと言えます。

この寿命の違いについては、先ほど“光らせ方”で解説したように、発光方法の違いから生じてきています。

LEDはLEDチップを発光させているだけなので発熱量が低く、あまり熱を持たないのが特徴です。

一方HIDはバッテリーから流れてくる直流の電気をバラストと呼ばれる安定機で交流にしてバルブに流して放電させています。

つまり高電圧をバルブ内で放電させているため、非常に熱を持つのです。

バルブに限らず様々な電気器具は如何に放熱させるか、が寿命に繋がってくるので、熱を持ちずらいLEDの寿命が長いのは納得ですね🤔

なお、シルバーパールがおすすめする高品質なLEDバルブは【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！でご紹介しているので参考にしてみてくださいね。

また、HIDからLEDに変更を検討されている方は【動画有り】HIDからLEDに変更したい！交換後のデメリットやおすすめＬＥＤバルブをご紹介します。をご覧ください😊

LEDとHID、同じところはどんなところ？

LEDとHIDの違いはありますが、実は同じところもあります。

例えば取り付け方法は同じ（ポン付け）ですし、明るさも近年同等になりました。

また価格帯も同じになり、より一層どちらを選べばいいか悩むのも事実です。

では順に解説していきますね👌

①取り付け方法が同じ

LEDもHIDも今ではポン付けできるのが主流となりました。

ポン付けとはバルブをそのままソケットに差し込むだけの方法のことを言いますが、この簡単な方法により普段車いじりをしない方でも簡単にLED化やHID化にすることができるようになりました。

ただ、今でもLEDやHIDが出始めたころと同じようにHIDキットやLEDキットといったものが発売されていますが、取り付けには業者の手を借りなければ取り付けができないため、こういったキットは今では不人気となっています。

取り付けが簡単なら交換も簡単ということですので、気に入らなかったら即交換できるというのもポン付けバルブの人気の理由の一つです。

②明るさが同じ

2007年に初めて純正採用された当時はHIDの方が圧倒的に明るい、との声が多くありましたが、2022年となった現代では「HIDと同等」、もしくは「LEDの方が明るい」といった声も多く聞こえます。

それもそのはずで、2007年から2022年の間の15年間の間にたくさんの人の手によって日々改良がされているので、ぐんぐんと性能が上がっているのです。

今では新車のほとんどがLEDヘッドライト（バルブだけではなくヘッドライト自体がLED）を採用しているので、シェア率もどんどん増えています。

明るくて高寿命となれば人気になるのも納得ですね😊

③価格帯も同じ

一部の高級品を除いてですが、LEDもHIDも値段は同じです。

安ければ2,000円前後で購入できますし、高額の物になれば50,000円前後の物も存在します。

あまり安すぎるバルブは車検に通らなかったり、対向車に迷惑のかける点灯の仕方をするので絶対におすすめはしませんが、2,000円前後で手に入る時代になったのはやはり技術の進歩の結果と言えますね🤔

先ほどもポン付け可能、と解説したように、値段もお手頃、取り付けも簡単という点から多くの人に愛され続けています。

なお、シルバーパールがおすすめする高品質なLEDバルブは【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！でご紹介しているので参考にしてみてくださいね。

また、HIDからLEDに変更を検討されている方は【動画有り】HIDからLEDに変更したい！交換後のデメリットやおすすめＬＥＤバルブをご紹介します。をご覧ください😊

LEDとHIDのそれぞれのデメリットは？

もちろんLEDやHIDは良い点ばかりではありません。

LEDのデメリットは不点灯になったときの交換費用が高い点、発熱しない点、雨天時の視認性の低さがデメリットに挙げられます。

HIDのデメリットは、MAX光量になるまでに時間がかかる点、寿命が短い点、粗悪品が多い点が挙げられます。

ではLEDのデメリットとHIDのデメリットを順番に解説します。

①LEDのデメリット

LEDのデメリットは

という3つの点があります。

まず交換費用についてですが、先ほどLEDバルブはポン付けできるとお伝えしましたね。

この場合、不点灯になってもバルブのみの交換で済むので安く済みます。

では、交換費用が高い場合はどんな時でしょうか。

それはLEDヘッドライトが不点灯になったときの交換費用が高額なのです。

LEDヘッドライトとは新車時からヘッドライトに組み込まれているもので、従来のヘッドライトのようにバルブ交換ができないのです。

その点、長年メンテナンスフリーではありますし、LEDバルブよりもさらに長寿命という点がありますが、不点灯になった場合の交換はヘッドライト本体ごと交換となるため、非常に高価になるのです。

次に発熱しない点に関してですが、発熱しないことはメリットでもありますがデメリットにもなり、ヘッドライトに付着した雪を溶かしてくれないというデメリットがあります。

先ほどLEDヘッドライトについてお話ししましたが、LEDヘッドライトを標準で装着されている場合はヘッドライトウォッシャーというものが装着されています。

この機能により、ヘッドライトに雪が付着してもウォッシャー液で溶かすことができるので不便はありません。

一方、もともとLEDヘッドライトではない車種はヘッドライトウォッシャーが装着されていないため雪を取り除くことができず、降雪した日はその都度車から降りて取り除く必要があります。

あらかじめヘッドライトにコーティング剤を塗布することによって対策はできますが、降雪量が増えるとヘッドライトウォッシャーにはかないません。

降雪地帯に住まわれている方は非常に厄介なデメリットになるでしょう。

最後に3つ目のデメリット、雨の日の視認性が悪い点ですがLEDの色味は純白の白です。

この純白の白は雨天時の走行には非常に不向きで、雨とライトの光が反射してしまったり、車線の色と同化してしまうので「見えにくい」といったことが生じます。

しかしこの対策方法は1つあり、フォグライトを活用することで対処できます。

詳しくは雨の日の運転は大変！フロントガラスの見えないを解消する3つの方法をご紹介！で解説しています。

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2021.04.19

②HIDのデメリット

HIDのデメリットは

という3つの点が挙げられます。

まずMAX光量になるまでに時間がかかる点ですが、LEDは点とした直後から最大の明るさで照らしてくれますが、HIDの場合は最大の明るさになるまでに5秒程度かかります。

そのためキレのよいパッシングができなかったり、点灯した直後は視界確保がしづらいという点があります。

次寿命が短い点ですが、LEDの寿命が約20,000～30,000時間に対し、HIDは2,000時間前後と約10分の1程度の寿命しかありません。

そのため、LEDはほぼメンテナンスフリーに対しHIDは手がかかるという点があります。

寿命が短い＝光量不足なので車検に通らない理由の一つにもなり、車検点検時に「ヘッドライトバルブ脱着工賃」といったように余分な費用がかかる可能性があるのもHIDのデメリットです。

最後に粗悪品が多い点ですが、HIDは登場してから長いため流通量も多いです。

またLEDが主流になる前はHIDが主流だったためLEDよりもシェア率が高いため未だ多くの商品が購入されていますし、新製品も数多く発売されています。

しかしこの数多く、という点が問題で、中には作りが粗末な激安バルブも数多く発売されています。

こういったバルブは、一見明るいように見せかけて、実は全く違うところを照らしていたりするので実際はかなり暗いのです。

そしてこの全く違うところという点が非常に迷惑で、対向車からしたら「まぶしい！！」と思わず言いたくなるような照らし方をしているのです。

こうしたことから、激安バルブはおすすめしない理由の一つです。

LEDとHID、交換するならどっち？

結局のところ、どっちが良いの？と疑問に思う方もいるでしょう。

ここからはどちらが良いか順番に解説していきます😊

コスパ重視の方はLED！

コスパ重視の方は間違いなくLED一択でしょう。

寿命が20,000～30,000時間と非常に長く、一度交換したらほぼメンテナンスフリーのため面倒がありません。

一度交換したらずっと点灯していてほしい

こういった方にはおすすめです。

ファッション性重視ならHID！

LEDは光の特性上、色味は限られていますが、HIDはさまざまな色味があります。

先ほどの画像を再掲しますが

車検の通る範囲がこの画像で示す3,500～6,500K程度なので、この範囲の色であれば自由に選ぶことができます。

ただ、バルブ本体に「車検適合品」と記載されていても、検査官の目によっては「不合格」となるので、注意してくださいね。

ドレスアップを楽しみたい

こういった方はHIDがおすすめと言えるでしょう。

まとめ

いかがでしたか？

今回はLEDとHIDの違いについて解説しました！

どちらも一長一短ありますが、手軽にできるポン付け仕様なら自分の気分で変更しても良いかもしれませんね😊

なお、シルバーパールがおすすめする高品質なLEDバルブは【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！でご紹介しているので参考にしてみてくださいね。

また、HIDからLEDに変更を検討されている方は【動画有り】HIDからLEDに変更したい！交換後のデメリットやおすすめＬＥＤバルブをご紹介します。をご覧ください😊

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2021.08.05

という記事や

たった○,000円　ゼロクラウンでiPhoneの音楽を再生する方法　純正ナビAUX化

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型落ち高級車の運動性能はまだまだ通用しますが電装関係はそうはいきません。カセットデッキやMDが流行っていた時代の車（ゼロクラウン）ですからBluetoothオーディオなんて概念はありません。そんな古い車でBluetoothオーディオを作る方法をお話します。

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2020.06.19

もよかったら見てみてくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

車が劣化してくるとフォグランプの中に水が入ってしまいます。

また水溜りに入ったり洪水時に走行すると、どうしてもフォグランプの中に水が入ってしまうものです。

今回の記事では

の3つを解説していきます！

記事の前半では上記3つの内容、後半ではヘッドライトやフォグランプの黄ばみやくもりの除去法を解説しています。

ぜひ最後まで読んでくださいね😊

なぜフォグランプの中に水滴が入ってしまうのか？

フォグランプに水滴が入ってしまう理由はわずかな隙間から水が入ってしまうことが原因です。

具体的にはバルブ装着部（パッキン）とレンズ（接続部）の2か所から侵入してきます。

画像で解説しますね。↓

出典：Amazon

赤丸の部分がバルブ装着部、つまりバルブのパッキンの部分の劣化が原因で水が侵入してきます。

このパッキン部分が劣化する理由としては2つあり、

です。

経年劣化はいわずもがな、部品ですので使用していれば劣化してきますよね。

次に製品の粗末さに関してですが、メーカーがバルブの製作コストを抑えたいがために質の悪いパッキンを使用している例です

最近では悪徳なバルブを販売するところも減ってはきていますが、1,000円程度で買えるLEDやHIDバルブを購入するのは控えた方が良いです。

話を戻します。

青丸の部分、レンズ（接続部）の劣化ですが、こちらもほとんどが経年劣化が原因で隙間が空いてしまうのです。

この場合はフォグランプユニットを交換するか、防水処理をする必要があります。

詳しくは後述します😊

そのままライトを点灯しても大丈夫？除去方法は？

フォグランプの中に水が入っていても問題ありません。

車メーカーもその点は考慮していますし、バルブメーカーも安い粗悪品以外のものは防水処理が施されているので水に濡れても問題ないのです。

むしろ点灯することで中にある水分が蒸発していきますので、どんどん点灯していっちゃいましょう！

ただ、LEDバルブが装着されている場合は、発熱量が足りないため水分を完全に除去できないかもしれません。

その場合は、バルブをひっこ抜いて割りばしの先端に布などを取り付けて拭くのが好ましいです。

詳しい磨き方は【車とバイク共通の話】ヘッドライトの内側の曇り！お金をかけずに綺麗にする方法とは？で解説しているので見てみてくださいね😁

【車とバイク共通の話】ヘッドライトの内側の曇り！お金をかけずに綺麗にする方法とは？

ヘッドライトの内側の曇りを綺麗にしたいという方は意外と多いです。 でも正直どうやって除去したら良いかわからずそのまま放置していませんか？ とはいっても、愛車は綺麗に保ちたい…けどそこまで予算をかけたくないのが本音。 今回の記事ではヘッドライトの内側の曇りをお金をかけずに綺麗にする方法を解説していきます！

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2021.07.22

今後フォグランプの中に水が入らないようにするためにはどうしたらいい？

フォグランプの中に水が入ってしまう原因はバルブ側の問題とフォグランプユニットの劣化が原因です。

それぞれ対策方法が異なるので順に解説していきますね😉

バルブ（粗悪品）が原因の場合

粗悪品のバルブが原因での水濡れについては、バルブ本体を交換するか、バルブのパッキン部分を交換する必要があります。

バルブ本体に関しては、きちんとしたメーカーのものを買いなおすことをおすすめします。

有名メーカーのバルブなら

光軸はきっちり、明るさは問題ない、対向車に迷惑をかけない配光

という完成されたバルブを購入できます。

もちろん、値段は粗悪品のものと比べて高くはなりますが、今まで粗悪品を取り付けていたとすれば、段違いに満足度は高いと思いますよ😀

有名メーカーのバルブは【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！に動画付きでご紹介しているのでぜひ見てみてくださいね😀

次にバルブのパッキン部分に関してですが、

バルブのパッキン部分の名称は【Oリング】（オーリング）と呼ばれ、500円～1,500円の間で販売されています。こんな商品です↓

このOリングを新しいものと交換することで解決できます。

ただOリングはサイズがたくさんあるので、必ずご自身の車に装着されているバルブの径を確認してから購入をおすすめします！

フォグランプユニットの劣化の場合

フォグランプユニットの劣化が原因の場合は防水処理を施す必要があります。

具体的には下記の画像↓

の、青い部分に防水テープを貼ることで水の流入を防げます。

防水テープはたくさんの種類がありますが、参考にリンクを貼り付けておきますね。

なお、使い方は下記の動画を参考にしてみてください😉

動画元：LED・ HID販売の fcl.

余談：レンズの黄ばみや曇りはどうやって除去する？

以前の記事(家にあるアレを使って０円でヘッドライトの輝きを蘇らせる方法　簡単黄ばみ取り）で解説したように、レンズの黄ばみは家にあるもので除去することができます。

動画：０円で解決！ヘッドライトの黄ばみ　家庭に必ずあるある物で簡単に改善する方法

ヘッドライトの黄ばみをとる方法は様々ありますよね。

こういった磨きとり剤を使用したり

また私がご紹介している歯磨き粉での磨き方は知らない方も多いのではないでしょうか😁

「お金をかけずに磨きたい！」

という方はぜひ試してみてくださいね😄

家にあるアレを使って０円でヘッドライトの輝きを蘇らせる方法　簡単黄ばみ取り

家にあるアレを使って０円でヘッドライトの輝きを蘇らせる方法　簡単黄ばみ取り

車好きの悩みといえばヘッドライトの黄ばみですよね。これだけで車が古く見えてしまいます。そんな黄ばみを家庭にあるアレで簡単に除去する方法を紹介します。車にはできるだけお金をかけたくないあなた！必見です。

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2020.07.30

なお、内側の汚れを取り除きたい方は下記の記事をご覧ください😊

【車とバイク共通の話】ヘッドライトの内側の曇り！お金をかけずに綺麗にする方法とは？

【車とバイク共通の話】ヘッドライトの内側の曇り！お金をかけずに綺麗にする方法とは？

ヘッドライトの内側の曇りを綺麗にしたいという方は意外と多いです。 でも正直どうやって除去したら良いかわからずそのまま放置していませんか？ とはいっても、愛車は綺麗に保ちたい…けどそこまで予算をかけたくないのが本音。 今回の記事ではヘッドライトの内側の曇りをお金をかけずに綺麗にする方法を解説していきます！

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2021.07.22

まとめ

いかがでしたか？

今回はフォグランプの中に入った水について記事にしてみました。

この記事はフォグランプに関しての内容ですが、ヘッドライトにも共通する内容ですので、ぜひ覚えていていただけたらな～と思います！

ではみなさんよいカーライフを送ってくださいね😉

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2021.08.05

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2021.09.09

もよかったら見てみてくださいね！それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ヘッドライトはいつも片側だけ切れますよね。

同じ製品を使用していれば片方が切れても、1個ずつ交換できますが…車好きとしては

「交換するなら別のを使いたい」

と思いますよね。

でも

「まだ点灯しているのに新品に交換するのはもったいない…」

と思ってしまうのは私だけでしょうか🤣

さて、余談はさておき、

今回の記事ではヘッドライトバルブが切れた場合の対処法や、高品質で明るいバルブを3つご紹介していきます！

ぜひ最後まで読んでくださいね😊

なぜヘッドライトバルブは片側だけ切れるのか？

なぜヘッドライトバルブはいつも片側だけ切れるのでしょうか？

この疑問は一度はみなさん思ったと思います！

一度に両方切れた方が2個で1セットのバルブは無駄なく使えますが…安全の観点からみても一度に両方切れるのは危険です。

必ず片方ずつ切れるヘッドライトバルブ。

いったいどんなカラクリがあるのでしょうか？

答えはバルブの寿命のばらつきが原因です。

どんなものでもそうですが、同じ製品を別々の人が使用しても、破損は違うタイミングで起こりますよね。

もちろん各個人の使用環境にもよりますが、製品の寿命のばらつきという要因もあります。

また、電球の保管日数によっても変わってくると思います。

というのも、製造されてから時間が経つほど少なからず劣化してきます。

実店舗であるカーショップ等は長期保管されているバルブはないと思いますが（処分価格で売るため）ネットで購入した場合は長期保管されているのかわかりませんよね。

PIAAなど有名メーカーのバルブなら売れ行きも良いので、長期保管されているバルブはないかもしれませんが・・・このブログでも何度もお話ししているように（車のLEDバルブは長寿命ではない！？買ってもすぐに切れる原因を解説します！）変なバルブを購入してしまうと、長期保管のバルブ＆粗悪品のバルブを引き当ててしまう可能性はあるかもしれませんね😢

とはいっても、ネットの方が種類が多くて安いですし面倒がありませんよね。

ネットで購入した場合は自分で交換しなければなりませんが、そういった面を加味しても豊富な種類があるネットで購入するのがベストだと私は思っています😊

いつも同じところだけ切れる方は要注意！電圧が原因かも！

SNSやネットを見ていると、たまに

「いつも同じところだけ切れる」

という方がいるみたいです。

こういった症状の場合は車両側に問題があり、電圧が異常に上昇している可能性があります。

調べる方法は簡単。

バルブを装着したまま、テスターで電圧を計測するだけで大丈夫です。

ちなみにですが、バルブを抜いて測定しても“0”と表示されます。

これはバルブ切れを教えてくれる機能によるもので、車側が電流を流していないのですね。

つまり、バルブを抜くことで車側が「バルブ切れだ！」と認識し、電流を止めてしまうため、計測できなくなってしまうのです。

計測の時はかならずバルブを装着したまま計測してくださいね。

話は戻りますが、左右の電圧を測定し、いづれかの電圧の異常値が計測されたらすぐに修理をしましょう。

放っておいても直るものではないですし、コネクター部分が溶けてしまいます。

異常はすぐに直す、これは愛車を長く乗るために必要なことですよ😊

【網羅的】車の寿命を延ばす方法とは？答えはすべて同じだった！【燃費にも関係する話】

【網羅的】車の寿命を延ばす方法とは？答えはすべて同じだった！【燃費にも関係する話】

車の寿命を延ばしたい…きっと誰もが一度は思ったことのあるこの思い。 定期点検はもちろんのこと、車に使用する燃料はハイオクをいれたり、エンジンオイルは高価なものをいれたり…こういったことはみなさんもやっていると思います。 ですが、本当にそれだけで車の寿命は延びるのでしょうか？ この記事ではそんな疑問について解決する内容となっております。

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2021.08.05

電圧が異常のない場合の点検方法

測定しても異常がなかった場合、コネクター部分の問題か、もしくは交換方法に問題があるかもしれません。

コネクター部分が問題なら交換が必須になりますし、また交換時に素手でバルブを触っていないか、装着するときに無理に差し込んでいないか、など要因もあります。

素手でバルブを触れば、バルブに手の脂がついてしまい、それが原因でバルブが高温になり寿命を短くしてしまいます。

また横着してバルブを差し込めばコネクターといえど劣化はしてきますし、バルブ側の端子も傷んでしまいます。

そうなると、結果的に寿命が短くなるのでバルブ切れも早く起こってしまいます。

いづれにせよ、すみやかにディーラーや整備工場に持ち込んだ方がいいのは間違いありません😊

バルブ切れのまま走行した場合はどんな罰則がある？

バルブ切れを起こしたまま走行したらどうなるのか？は、みなさんご存じの通り、違反となります。

また、こうした違反のほかに、もっと恐い事故の可能性がグッと上昇します！

おさらいもかねて一つずつ解説していきますね😊

整備不良で普通車は7,000円の罰金！

違反の内容は【整備不良】で1点の7,000円の罰金です。

「バルブ切れで7,000円？！」

と思う方もいるかもしれませんが、事の重大さに気が付けば安すぎる金額、と思うかもしれません。

警察官によっては見逃してくれる？こともあるかもしれませんが、違反の問題ではなく、危険なことですので、バルブ切れを発見したらすぐに交換してくださいね。

本当に恐いのは違反ではなく事故！！！

本当に恐いのは違反ではなく事故です。

例えばこの画像↓

左のヘッドライトのバルブが切れていたら、どうなると思いますか？

当然、照らされないので人を発見することができなくなります。

「片側でも点灯していたら見えるのでは？」

と、思う方もいるかもしれませんが、発見が遅れるのは間違いありません。

また、この画像は一本道に人が立っているので発見しやすいですが、これが見通しの悪い路地とかだったら…。

歩行者や自転車、その他乗り物に乗っている人は、夜間、車のライトを見て

「車がくる！」

と、認識して行動しています。

たかがバルブ切れ、されどバルブ切れ。

大切な家族のためにも、少しでも事故の確率を減らすよう、バルブ切れはすぐに対処しましょう！

おすすめヘッドライトバルブを3つご紹介！

ここからは私、シルバーパールがおすすめするバルブを3つだけご紹介します。

こちらの記事（【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！）からの抜粋となりますが、「全部知りたい！」と思った方は下記からご覧くださいね。

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ではご紹介していきます😊

hb3 led ハイビーム 9005 led ヘッドライト ｈｂ３ led 55W 12000LM 6000K 12V 一体型 防水 車検対応 ファン付き ホワイト 2個セット

形状確認：株式会社小糸製作所 車種別電球適合表（外部サイトへ移動します）

私がハイビーム用に購入したＬＥＤバルブで、非常に明るいものです。

ファン付きなものは大型がメインですが、こちらの商品は小型を実現しています。

値段も安価でおすすめです。

レビュー

仕事用のﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸにて試してます。24,000lmは大袈裟で今までの16,000lmよりかは若干明るくなったかな?程度です。ｶｯﾄﾗｲﾝも若干ハッキリしました。しかしﾌｧﾝの音が2倍以上うるさくなりました 因みにE6のH4(24000lm)は値段も1.5倍しますが確実に明るくてｶｯﾄﾗｲﾝも左上がり角度が強く無く見易いです

引用元：Amazon

点灯動画

fcl.(エフシーエル) LEDヘッドライト ファン付きモデル H7 2個セット ホワイト 6000K

形状確認：株式会社小糸製作所 車種別電球適合表（外部サイトへ移動します）

白・ハロゲン・黄色と3色切り替えられるのが特徴。

雨の日など視界不良の時はヘッドライトの色が白だと正直見にくいので、色を切り替えられるのは嬉しい機能ですね。

また、購入から1年間は保証がついているので、万が一不点灯になっても安心です。

片側2400lmと、一見光が弱いように見えますが

特徴①：HIDを超える明るさ～他製品のHIDは14,000カンデラに対し、新LED商品は35,000カンデラで圧倒的な明るさを実現しました！さらにはっきりとしたカットラインで車検も安心です。

と説明していることからかなり明るいことがわかります。

レビュー

みんからでｆｃｌのＬＥＤが良いとあったので決めました。車種はホンダフリードＧＢ－５（ガソリン車ハロゲン仕様）です。取り付けはディーラーでやり方を聞いて自分で取り付けました。特に難しくはなかったです。これはしかたがないですが、ＬＥＤからの配線がぶらぶらじゃ良くないと思うので、どこに付けるかで悩みました。明るさに関しては、期待以上の明るさでした。夕暮れに、隣の車のよりあきらかに明るいです。色味的には隣もＬＥＤかＨＩＤだとおもいます。配光はこんなもんかなです、とくには変更しなかったです。耐久性は今はわかりませんが、このまま問題なくいけば最高だと思います。ＬＥＤも色々ありますが、良いと言われる物は、やはり間違いないと思います。引用元：Amazon

受注から発送までの動画※点灯動画がなかったので丁寧さをご紹介！

SUPAREE H4 led ヘッドライト Hi/Lo 新車検対応 車/バイク用 20W 12V/24V車対応 ホワイト 6500K ファンレス LEDバルブ 2個入 3年保証

形状確認：株式会社小糸製作所 車種別電球適合表（外部サイトへ移動します）

優れた防水性能と3年保証という長期の保証が目玉の商品。

また、レビューの数も多く、概ね高評価の様子。

お手頃価格で使いやすい商品ではないでしょうか。

レビュー

何か新しいLEDヘッドライトを使いたいなぁと思い、探していたところ、こちらの商品に目が止まりました。何度もこのメーカーさんのLED商品を使っていたため、迷わず購入。
中身はLEDヘッドライトが2個、説明者、保証書が入ってました。バルブの見た目はなにやら不思議な、ぱっと見、魚の骨のような姿に見えました。チップはLoに3発、Hiに3発となってます。
取り付けも至って簡単で、H4のバルブを交換したことある人ならすぐできます。が、ピンで固定する際、少し力を入れつつ固定する必要がありました。
夜になり、試走もしてきました。
まず、壁に照射。何ということでしょう！非常にくっきりと出ているカットライン！これを見ただけで、バルブの見た目は気にしなくなります。そして、暗い外灯のない道へ。これは明るい！フォグがない車でも安心して走れます。現行車に設定されてるプロジェクターを使ったLEDヘッドライトには負けるかもしれません。が、私はこれで十分に満足しました。

引用元：Amazon

点灯動画

まとめ

いかがでしたか？

今回はヘッドライトバルブが切れた場合の対処法や、高品質で明るいバルブを3つご紹介しました。

先ほどもお話ししましたが、バルブ切れのまま走行するのは非常に危険な行為です。

「毎回切れるから無交換でもいいや…」

なんて思ってはだめですよ😥

それではみなさん良いカーライフを送ってくださいね！

このブログでは車についてみなさんの悩みを解決する記事を書いています。

下記が代表的なカテゴリーですので、興味のある内容がありましたらぜひ見て行ってくださいね😉

知らない情報があるかも？バッテリーの話

車の栄養剤！ガソリン添加剤の話

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車の寿命を延ばしたい…きっと誰もが一度は思ったことのあるこの思い。 定期点検はもちろんのこと、車に使用する燃料はハイオクをいれたり、エンジンオイルは高価なものをいれたり…こういったことはみなさんもやっていると思います。 ですが、本当にそれだけで車の寿命は延びるのでしょうか？ この記事ではそんな疑問について解決する内容となっております。

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2021.08.05

という記事や

【令和の時代】ゼロクラウンは古い？いやいや…コスパが良くて最高な車です。

【令和の時代】ゼロクラウンは古い？いやいや…コスパが良くて最高な車です。

ゼロクラウンはもう古い！という認識は正しいです。 年式は確かに古いですが、最新の車と遜色ない走行性能と内装を兼ね備えています。 さすがは王者クラウン。 しかし、良いことばかりではないのも事実。 なのでこの記事では購入者だからこそ言えるクラウンの価値をお伝えしますね。 この記事では クラウンの歴史 おすすめ中古車はクラウン 前期後期はどちらがいいの？ という内容について記事を書いています。

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2021.01.05

もよかったら見てみてくださいね！それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

LEDが点滅する原因とはなんでしょうか？

購入して間もない人もいれば、取り付けてから1年と持たず点滅してしまう人もいるようです。

LEDは高寿命で明るいがウリですので、こうして点滅すると不思議に思いますよね。

今回の記事はLEDバルブが点滅する原因と対策をサラーっと解説していきます。

記事の前半では点滅の原因と対策、後半ではLEDバルブを購入するときに注意すべき点を解説しています。

ぜひ最後まで見てみてくださいね😉

なぜLEDバルブが点滅するのか？主な理由は2つ！

LEDが点滅する原因の多くは主に

の2つが考えられます。

「えっ寿命？」

と思った方もいるかもしれませんが、高寿命とされるLEDバルブは、想定されている寿命よりも早く迎えることが意外と多いのです😅

また、接触不良に関しては取り付け方が雑だったり、または製品の作りが悪かったり要因が様々です。

どちらをとっても一概には言えないので順番に解説していきますね。

点滅する理由：寿命編

まず寿命についてですが、LEDの平均寿命は40,000時間と言われています。

これは日本照明器具工業会が規定した数値であり、40,000時間を超えると明るさがだんだん暗くなる、という意味の寿命です。

ここで注意なのがだいたい40,000時間を超えると明るさが暗くなるだけであって、この記事のテーマである40,000時間で点滅する、というわけではないんです。

では、なぜ40,000時間を迎える前、つまり暗くなる前に点滅や点灯不良になるかというと、実はLＥDは熱に非常に弱いんですね。もちろん廃熱処理は施されてはいますが、長時間の点灯だったり使用環境によってもLEDの状態は変わるので、40,000時間を迎える前に点滅や点灯不良が起きてしまうのです。

では、いったんここで整理します。

です。

さて、現在点滅しているＬＥＤバルブはどのくらい使用しているのでしょうか？

高頻度で点灯しているのなら寿命が原因ですし、購入して6か月、1年と経っていなければ接触不良を疑ってもいいかもしれません。

いかがでしょうか？

もし「腑に落ちないな…」と思った方は次に解説する接触不良編をご覧ください。

点滅する理由：接触不良編

点滅する理由のもう一つは接触不良が挙げられます。

この接触不良の中には主に断線が原因で接触不良を起こしています。

ただ、断線とはいってもLED本体が原因なのか、それとも車に問題があるのか、一つずつ探っていかねばなりません。

まず、LEDに問題があるかどうかの確認ですが、点滅しているLEDをもう一度きちんと差し込まれているか（設置されているか）確認してみてください。安価なLEDだと作りこみが甘く、車の走行振動でぐらついている可能性があるからです。

これで点滅がなくなれば単にLED側の問題で間違いありません。

確認してもまだ点滅するようでしたら左右付け替えてみてください。

左右非対称のLEDならどこか違う場所に付けてみてください。

もしこの方法で、もともと点滅していた場所が点滅するのなら車側に問題があるかもしれません。

その場合は、カプラーの配線が断線しかかっているのか、またはLEDバルブの端子と車の端子の間に何かしらの障害物（汚れとか）があるか確認してみてください。

おそらく、多くの問題はカプラーの断線かと思いますが、意外と端子の汚れを取り除けばOKのケースもあります。せっかく外したのですから、端子を拭いてみてはいかがでしょうか😀

ちなみに、掃除には接点復活剤がおすすめです。

この接点復活剤はその名の通り電気接点の接触不良を解消してくれます。

今回のケースのように端子の掃除はもちろんのこと、接触不良を起こしている古いゲーム機など、端子を使用するものすべてに使えるものです。

値段も高くなく、家庭に一本あると何かと使えるので便利ですよ😀

詳しくは販売ページを見てみてくださいね。

また、電気系をDIYするのならこういったテスターは必須です。

テスターがなければ電装系をDIYするのは控えた方が良いレベルです。

例えば今回のLEDが点滅するといったケースの場合は、テスターを使えばすぐに解決します。

点滅するLEDバルブを一つだけ外してテスターを使用すれば車側からちゃんと電流が流れているのか、いないのか、がすぐにわかりますので😉

これからも自分でDIYしていく方は絶対持っておいた方が良いものだと私は思います。

ちなみにこの商品、端子の近くにおくだけで計測できる非接触検出機能が備わっているみたいですね。Amazonのレビューも良いので、気になった方は見てみてください😉

車側の問題の場合、修理費用はどのくらい？

修理費用はおおよそ4,000～5,000円といったところです。

ただ、これはあくまでも平均価格であり、素人でも交換できちゃう簡単な配線修理は1,000円程度で済みます。

ですが難しい配線や複雑な場所にある配線の修理は30,000円程度するみたいですね😅配線修理の相場を調べていてびっくりしました😅

箇所によって値段はまちまちな配線修理ですが、断線しかかっている電子部品ほど危険なものはありません。

早急に修理工場に見積もりを取ることをおすすめします！

LEDを長持ちさせる方法とは？

点滅させないようにするためには有名メーカーから購入する、自分で作業する場合は丁寧に作業する、といった点が必要不可欠です。

まず有名メーカーから購入する、ですが、有名メーカーでしたら製品の保証は担保されていますし、万が一不点灯がおきてもすぐに保証してくれます。また配光もきちんとしていますので、対向車から見て不快な眩しさは一切はありません。

一方で格安で粗悪品のLEDは不点灯も多く、保証もされないことも多いです。

また、作りこみが甘く形状が合っていたとしても車の走行振動で接触不十分となる確率も高く、廃熱処理も甘いのですぐに寿命が来てしまします。

さらに配光もバラバラで不快な光り方をするので対向車にも非常に迷惑な照らし方をします。

せっかく期待を膨らませて購入したのにこれでは安物買いの銭失いになってしまいます😅

もう一つの自分で作業するときは丁寧に作業する、ですが、交換方法の簡単なバルブだと意外と雑に作業する人が多いです。

具体的には遮蔽物（バンパーや各配線など）を外さず、無理やり手を突っ込んで配線をたぐり寄せ、めくらで作業する、といった雑なDIYをすると先ほどお話しをした断線のきっかけになってしまいます。

こうならないためにも、作業しづらかったらきちんと部品を外して作業をする、を心がけてください。決して横着はNGですよ😅

LEDを購入するときの注意点！レビューに騙されては✖

みなさん、LEDバルブを購入するとき販売サイトのレビューだけ見て購入していませんか？

実はその方法、とても失敗しやすいのです。

前述した粗悪品を扱っている会社ほど、ヤラセレビューを書いてくれる人を低単価で募集しています。（クラウドワークスやランサーズでよく見かけます。）

こういったヤラセレビューは、購買意欲の少ないとき（あまり欲しいと思っていないとき）はヤラセレビューだと気づけますが、「この商品買いたい…」と思っているときは一種のまやかしみたいなモードに入っているので違和感に気づけないモードになっているのです。

ではどうしたらいいか。

それはずばり販売サイトのレビューだけを見て購入するのではなく、YouTubeなどの動画を見て購入するのをおすすめします。

具体的にはこちらの動画↓

これは私の動画なのですが、2021年9月の段階でチャンネル登録者数29,900人です。

これほどの人数の前で変な商品を紹介できませんし、変な商品を紹介したとたん、コメント欄が大荒れになります😅

話を戻しますが、LEDバルブを購入する際はこういった実際の点灯動画のある商品を購入することを強くお勧めします。

また、LEDバルブをテキストのみの情報だけで紹介している人も多いですが、実際の光や明るさがわかりませんよね。

私の記事（【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！）のように商品の紹介と動画のセットで解説している記事を見て購入することをおすすめします😊

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まとめ

いかがでしたか？

今回はLEDがちかちか点滅する原因について解説しました。

最後はなんだか宣伝みたいになってしまいましたが、なんとなく納得いただけたかと思います😉

それでは楽しいカーライフを送ってくださいね😋

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2021.08.05

という記事や

買う前に押さえておきたい！確認すべき中古車選びのポイント

買う前に押さえておきたい！確認すべき中古車選びのポイント

こんにちは、シルバーパールです☺️ 私はヤフオクで買ったゼロクラウンに乗っており、その経験をもとにこのブログやYouTubeでお話ししています。 コメントなんかを見ているとですね、 私が中古車を買う際に気をつけていることについて みなさん結...

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2020.12.20

もよかったら見てみてくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

このブログ内でもたくさんお話ししているLED。（関連記事はこちら！）

最近LEDライトが主流になっているのはご存じでしょうか。

LEDライトは明るくて省電力。かつ点灯直後から最大光量になるためHIDライトよりも安全性が高いです。また、主流になってからポン付けできるものも増えているため、交換が非常に楽なのもメリットです。

そこで今回の記事ではLEDバルブの7つのメリットについて解説していきます！

ちなみにデメリットについては 【多くの人が気になる】LEDライト化のデメリットってなに？交換する際の注意点は？ で解説しているので、デメリットが知りたいという方はこちらの記事にどうぞ！

LEDバルブのメリットとは？

明るい

明るさの順番として、ハロゲン→LED→HIDなのは皆さん知っているかもしれません。

しかし最近のLEDバルブは技術が進歩した結果、HIDと同等の明るさを出せるようになりました。

だからメーカーオプションでLEDが標準になったのかもしれませんね😊

ただ、すべてのメーカーの物がHIDバルブと同等、というわけではないのは逆に知っておいた方が良いかもしれません。

激安メーカーのものは暗い・配光バラバラ・低寿命が常ですので、購入しないように気を付けてくださいね。

車のLEDバルブは長寿命ではない！？買ってもすぐに切れる原因を解説します！

なんで車用のＬＥＤは切れるんだろう…長寿命じゃないの？ せっかく高いお金出して買ったのにすぐ切れた。 失敗しない購入方法を知りたい。 そこでこの記事では・LEDが切れる原因・失敗しない購入方法・おすすめLEDバルブの紹介を解説します。 LEDヘッドライトの購入に関して失敗しない購入方法を知れますよ。

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2021.04.25

虫が寄りつきにくい

LEDのメリットの一つ、虫が寄り付かないというものがあります。

夜、街灯を見るとたくさんの虫が寄ってきていますが、これがLEDの場合は虫が寄り付きません。

その理由は、光に集まる習性(すう光性)をもつ虫は紫外線に集まってきており、LEDには紫外線が含まれていない（含まれていても微量）ため、虫が寄り付きにくいのです。

夜間車のライトを点灯して作業する人にはありがたいメリットですね😉

長寿命

LEDはハロゲンやHIDとくらべて長寿命です。

以前こちらの記事（【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！）でもお話ししましたが、各バルブの寿命はLEDが15年、HIDは5年、ハロゲンは3年と言われています。

15年とは本当に驚きですが、新車登録から15年間はバルブ交換しなくて良いことを考えると、それだけでも交換するメリットはありますね😁

ただ、これはきちんとした製品を使用した場合の数値なのは間違いないでしょう。

きちんとした製品とは、安物のバルブではない有名メーカーのバルブのことです。

安物買いの銭失いにならないよう、購入するなら有名メーカーの物を購入しましょう😉

こちらの記事（【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！)にバルブの選び方や安心有名メーカーの物をいくつかご紹介しています。興味があったら是非見てみてくださいね！

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点灯直後から最大光量

LEDライトはハロゲンやHIDライトと比べて点灯直後から最大光量になります。

特にHIDライトは点灯してから約5～10秒間は光が安定しないため暗いですよね。

LEDはそういったタイムラグがないのでHIDやハロゲンよりも安全性が向上していると言えるのではないでしょうか。

ただ「HIDライトの光が安定するまでの間が好き」という方もいるので、このメリットが嫌な人もいるかもしれませんね😝

省電力

LEDが省電力なのは2021年の今となっては皆さんも知っての通りです。

一方でどのくらい省電力なのか、を知っている人は少ないはず。ということでハロゲン、HID、LEDがどのくらいの電力なのか、を表で説明しますね。

ハロゲンバルブの消費電力は55W、HIDは35W、そしてLEDは30W。

HIDが登場した当初は35Wという数字に驚きましたが、そこからさらに省電力なLEDは本当に素晴らしいですね。このわずかな電力がバッテリーの寿命にも影響してくるのは間違いないでしょう。

【車の話】バッテリーの交換時期は2、3年は間違い！？正しい交換のタイミングを解説！

バッテリーの交換時期を調べているとよく耳にするのがバッテリーは2～3年で交換する、ですよね。 厳密にいうとそれは間違いです。 正しくは普通車ならば2年～5年、ハイブリット車なら4年～5年、アイドリングストップ車は2年～3年と言われています。 今回は上記の交換年数以外にも交換の兆しをいくつかご紹介します。

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2021.07.15

取り付けが簡単

LEDバルブが出た当初は専用キットが必要なものばかりでした。

しかし昨今人気が上昇したことからメーカー側も力を入れ始め、ハロゲンバルブと同じ取り付け方法、つまりポン付けできるようになりました。

これにより、交換へのハードルが格段に下がりましたし、また専用キットの購入費用もかからないため、安価かつ簡単に交換できるようになりました。

HIDバルブもポン付けできるものもありますが、先ほどお話しした電力の差と人気を考慮してもHIDよりLEDを選ぶ人が多いのがうなずけますね。

現在ハロゲンバルブを使用している人は間違いなくLEDに交換した方がいいと思いますよ😀

見た目がスマート！

今はハロゲンからHIDへ、そしてLEDへと移行しつつあります。

また、色味もだんだん変わってきているのはご存じでしょうか。

ハロゲンは黄色、HIDは白っぽい黄色、そしてLEDは完全に白になりました。

変化をたどっていくとおもしろいですね😉

また白い光は見た目もスマートでおしゃれだと思うのは私だけでしょうか😀

まとめ

LEDバルブは省電力かつ高寿命かつ明るさもばっちりの品物です。

もし交換しようと悩んでいるのならLEDバルブカテゴリを見てみてください😉

きっと役に立つ記事があるはずです☺

この記事のほかにもYouTubeでは現在300本以上の動画を投稿しています。
下記のように詳細にジャンル分けしておりますので、ぜひご覧になってください😉

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2021.04.12

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も良かったら見てくださいね！

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

ヘッドライトの内側の曇りを綺麗にしたいという方は意外と多いんです。

でも正直みんなどうやって除去したら良いかわからずそのまま放置している人も少なくないです。

でも、できれば愛車は綺麗に保ちたいですよね。

とはいっても、そこまで予算をかけたくないのが本音。

そこで今回の記事ではヘッドライトの内側の曇り！お金をかけずに綺麗にする方法を解説していきます！

この記事を読むことで愛車を綺麗にパワーアップする方法がわかりますよ😉

簡単！お金をかけずにヘッドライトの内側を磨く方法！

2つの磁石を使って内側と外側の両方から磨く

これで汚れは取れます！

ただ、一つ難点があって、車によってはヘッドライトバルブの口径が狭くてややヤリヅライところ。

ただ、この方法が一番安価で綺麗になる方法だと思います。

磁石は強力なものを使うのが良いですよ😁

参考記事：みんから（yamasemiさん）

割りばしを使った磨き方もある

割りばしの先に布を取り付けてヘッドライトユニットの中に突っ込み、ぐりぐり回して擦る方法があります。

この方法は新しく物を買わずに簡単に作業できますが、一部分しか磨けない＆割りばしが折れたら救出不可能なので注意が必要です。

また、車によっては割りばしを突っ込むスペースがかなり狭いので、作業しづらい可能性も。

一度エンジンルームを開けて作業しやすいか見てみてくださいね😀

お金をかけて磨く方法

殻割（からわり）という作業をします。

持ち込み場所は整備工場かチューニングショップ。

作業内容は文字通り、ヘッドライトの本体とレンズを分解する方法のことを言います。

以前書いた記事 【放置は危険】車のヘッドライトが暗い？！原因と対策をセットで解説！ でもご紹介しましたが、工賃は約25,000円ほどかかります。

高いですが、確実に綺麗になる方法なのは間違いありません。

チューニングショップに持ち込むのであれば、ついでに自分独自のLED加工するのも良いですね😀

世界に1台だけの車の出来上がりです！

殻割についてはこちらの動画をご覧ください。↓

中古パーツを探すのもアリ

25,000円かけて殻割するのなら、ヤフオクなどのオークションサイトで中古を買うのも一つの手です。

ヤフオクは1円出品の商品豊富にありますので、もしかしたら送料込みで1,000円以下で購入できるかもしれませんよ！

ぜひ探してみてください😁

ヤフオクについて詳しく知りたい！という方はこちらの記事を見てみてください。

ヤフオク!とは？購入や出品方法を紹介 （外部サイトへ移動します）

ヘッドライトの外側を磨く方法

ヘッドライトの外側を磨くのは非常に簡単です。

こちらの記事 家にあるアレを使って０円でヘッドライトの輝きを蘇らせる方法　簡単黄ばみ取り の記事でご紹介したように、歯磨き粉を使ってゴシゴシ擦るか、市販のヘッドライトクリーナーを使ってもがっつり落とすことができますよ。

ちなみに、おすすめのヘッドライトクリーナはワコーズ HC-K ハードコート復元キットがおすすめ。

ワコーズと言えば、ガソリン添加剤で有名ですよね😉

車好きなら誰もが知っているワコーズですが、実はこういったヘッドライトクリーナーも販売しているんですよ。

値段は少々高いですが、 ８回分使用できますし効果も長持ちします。

長い目で見たら圧倒的な高コスパなのでおすすめです！

そもそもなんでレンズは曇るのか？

ひと昔前の車のヘッドライトはガラス製だったので、レンズの黄ばみとは無縁でした。

ただ、加工のしにくさや、事故が起きた場合の破片の処理、パーツが高価、などの理由から、現在の99％以上の車が採用しているプラスチック製（樹脂）に切り替わりました。

このプラスチック製のヘッドライトは、先ほど挙げたガラス製のヘッドライトの悪い部分をすべてクリアできたのですが、一つ大誤算があったのです。

それが今回の記事のテーマあるレンズの黄ばみです。

プラスチック製の材質は日光の紫外線に弱いため、低年式になればなるほどレンズが黄ばみます。

レンズのなかには何年経っても黄ばまない物もありますが、基本的にプラスチック製のヘッドライトを採用している車は経年劣化で黄ばんでいく運命なのです。

安くて明るくて対向車に迷惑をかけない高品質なバルブをご紹介

ここまででレンズの内側、外側の曇りをとる方法と、曇る原因についてお話ししました。

ここからはこちらの記事【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！ から安くて明るくて対向車に迷惑をかけないバルブを3つご紹介します！

車検対応品なのでご安心ください😉

hb3 led ハイビーム 9005 led ヘッドライト ｈｂ３ led 55W 12000LM 6000K 12V 一体型 防水 車検対応 ファン付き ホワイト 2個セット

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私がハイビーム用に購入したＬＥＤバルブで、非常に明るいものです😁

LEDバルブのファン付きモデルは基本的に大型ですが、こちらの商品は小型を実現しているので取り付けスペースに困りません。

値段も安価でおすすめです。

レビュー

仕事用のﾊｲｾﾞｯﾄﾄﾗｯｸにて試してます。24,000lmは大袈裟で今までの16,000lmよりかは若干明るくなったかな?程度です。ｶｯﾄﾗｲﾝも若干ハッキリしました。しかしﾌｧﾝの音が2倍以上うるさくなりました 因みにE6のH4(24000lm)は値段も1.5倍しますが確実に明るくてｶｯﾄﾗｲﾝも左上がり角度が強く無く見易いです

引用元：Amazon

fcl.(エフシーエル) LEDヘッドライト ファン付きモデル H7 2個セット ホワイト 6000K

形状確認：株式会社小糸製作所 車種別電球適合表（外部サイトへ移動します）

白・ハロゲン・黄色と3色切り替えられるのが特徴。

雨の日など視界不良の時はヘッドライトの色が白だと正直見にくいので、色を切り替えられるのは嬉しい機能ですね。

また、購入から1年間は保証がついているので、万が一不点灯になっても安心です。

片側2400lmと、一見光が弱いように見えますが

特徴①：HIDを超える明るさ～他製品のHIDは14,000カンデラに対し、新LED商品は35,000カンデラで圧倒的な明るさを実現しました！さらにはっきりとしたカットラインで車検も安心です。

と説明していることからかなり明るいことがわかります。

レビュー

みんからでｆｃｌのＬＥＤが良いとあったので決めました。車種はホンダフリードＧＢ－５（ガソリン車ハロゲン仕様）です。取り付けはディーラーでやり方を聞いて自分で取り付けました。特に難しくはなかったです。これはしかたがないですが、ＬＥＤからの配線がぶらぶらじゃ良くないと思うので、どこに付けるかで悩みました。明るさに関しては、期待以上の明るさでした。夕暮れに、隣の車のよりあきらかに明るいです。色味的には隣もＬＥＤかＨＩＤだとおもいます。配光はこんなもんかなです、とくには変更しなかったです。耐久性は今はわかりませんが、このまま問題なくいけば最高だと思います。ＬＥＤも色々ありますが、良いと言われる物は、やはり間違いないと思います。引用元：Amazon

SUPAREE H4 led ヘッドライト Hi/Lo 新車検対応 車/バイク用 20W 12V/24V車対応 ホワイト 6500K ファンレス LEDバルブ 2個入 3年保証

形状確認：株式会社小糸製作所 車種別電球適合表（外部サイトへ移動します）

優れた防水性能と3年保証という長期保証が目玉の商品。

また、レビューの数も多く、概ね高評価の様子。

お手頃価格で使いやすい商品です😊

レビュー

何か新しいLEDヘッドライトを使いたいなぁと思い、探していたところ、こちらの商品に目が止まりました。何度もこのメーカーさんのLED商品を使っていたため、迷わず購入。
中身はLEDヘッドライトが2個、説明者、保証書が入ってました。バルブの見た目はなにやら不思議な、ぱっと見、魚の骨のような姿に見えました。チップはLoに3発、Hiに3発となってます。
取り付けも至って簡単で、H4のバルブを交換したことある人ならすぐできます。が、ピンで固定する際、少し力を入れつつ固定する必要がありました。
夜になり、試走もしてきました。
まず、壁に照射。何ということでしょう！非常にくっきりと出ているカットライン！これを見ただけで、バルブの見た目は気にしなくなります。そして、暗い外灯のない道へ。これは明るい！フォグがない車でも安心して走れます。現行車に設定されてるプロジェクターを使ったLEDヘッドライトには負けるかもしれません。が、私はこれで十分に満足しました。

引用元：Amazon

まとめ

いかがでしたか？

今回はヘッドライトの内側の曇り！お金をかけずに綺麗にする方法について記事を書きました！

レンズの黄ばみは愛車を長く乗るうえで、最大の敵になるかもしれません。

きちんとケアをして綺麗に保ちたいものですね😉

ぜひ今回の記事でご紹介した方法を試してみてください！

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2021.06.07

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それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

車のライトを青にしていると整備不良で捕まります。

これはヘッドライトに限らず、スモールランプ、フォグランプ、ウィンカーランプなど、各ランプ類すべての灯火類に言えること。

しかし、一か所だけ例外があります。それはデイライトです。

そこで今回の記事では車のライトの色は青でも良いの？実は多くの人が勘違いしているデイライトの規定！を解説していきます。

この記事を読むことで、ライト類を青にするかどうかの判断材料になること間違いなしです😁

また、記事のまとめ部分には車検適用で高品質のLEDバルブをご紹介している記事リンクがありますので、「最近ヘッドライトが暗いんだよね…」とお悩みの方はぜひ見てみてくださいね😁

ヘッドライトは青でもいい？

ヘッドライトのみならず、フォグランプやスモールランプ、ウィンカーも青はNGです。

一方、デイライトは青でもOKです。

デイライトとはその名の通り、日中に点灯させるライトのことです。

メーカー純正のものは白、社外品は青や緑などといった様々な色を展開しています。

と、ここで疑問に思うはず。

なぜディーラーと社外品で色の違いがあるのか？

順に解説しますね😉

デイライトとは「デイライト」と「デイライト風」の2つに分けられる。

デイライトとは？

厳密にいうと、デイライトとして捉えられるものは厳しい法律に乗り越えた機器のみが対象となっています。つまり、メーカー純正のものしか適用されないといっても過言ではありません。

以下基準です。

順に解説します。

デイライトの定義の一つとして、デイライトを点灯しているときは、他の灯火類はすべて消灯させないといけない決まりがあります。

そのため、社外品である常時点灯しているデイライトはこれに含まれません。

また、デイライトの光の強さ（カンデラともいう）は400以上、1,440以下で、色は白のみと決まりがあります。

とはいえ、いまいち光の強さがわかりませんよね。

この光の強さは、昼間でも目立つ光の強さが400以上と覚えておくとわかりやすいかもしれません。

さらに、取り付け位置も厳しく定まっています。以下引用しますね。

⑧その照明部の最内縁において600mm（幅が1,300mm未満の自動車にあっては、400mm）以上の間隔を有するものであること

⑨照明部の下縁の高さが地上250mm以上、上縁の高さが地上1,500mm以下となるように取り付けられていること

出典：カーネクスト

 

数字ではわかりずらいかもしれませんが、要はヘッドライトよりも下、低すぎない位置、真ん中に寄りすぎない箇所に取りつけなければならないということです。

ほかにも基準はたくさんあるので、出典リンクから見てみてくださいね。

デイライト風（その他灯火類）とは？

出典：cobby

デイライトでは様々な規定がありましたが、デイライト風では細かい規定はありません。

なぜなら、デイライト、つまり昼間走行灯としてではなく、その他灯火類として当てはまるからです。

では、デイライト風（その他灯火類）について3つ解説します。

デイライトの光の強さは400カンデラ以上1,440未満という決まりでしたね。

一方、その他灯火類として扱われるデイライト風の光の強さは、300カンデラ以下と決まっています。これは昼間でもあまり目立たない光といったところでしょうか。

また、取り付け場所も細かい指定はなく、デイライトで禁止だったヘッドライトよりも上部に取り付けることが可能です。とはいえ、フロントガラスより上部はNGです。

そして気になる色ですが、このデイライト風（その他灯火類）は、前面は赤色禁止、後面は青色禁止なだけで、それ以外の縛りはありません。

前面赤色禁止な理由は、その他灯火類の禁止事項の一つに「ほかの通行を妨げてはならない」と明記されているからです。

想像したらわかるのですが、夜間走行中に、前方の信号は青なのに、対向車の方向から赤い光が見えたら一瞬混乱しますよね。

青い光も同様で、前方の信号は赤なのに、遠くに見える前車のランプが青だったらこれも混乱してしまいます。

そのような理由から、前面は赤、後面は青色が禁止されているのです。

他にもまだあるその他灯火類の細かい規則

デイライト（昼間走行灯）よりは規則の少ないその他灯火類ですが、実はまだ決まりがあります。

先ほどまでで、光の強さ（カンデラ）取り付け位置、色、の規則を話しました。

ここまで聞くと、「なんでも取り付けても良いのか」と思ってしまいそうですが、実は今から話す決まりがあるので、なんでも、というわけにはいかないのです。

その規則とは各ランプ類の照射範囲を邪魔しないことと、先ほど話したほかの通行の妨げにならないこと、です。

この文言があることによって、自由そうに見えるその他灯火類の設置が困難になっています。

DIYの具体例として、ヘッドライトの周りにLEDテープを貼り付けてデイライト風にしている車や、車両下部にLEDを取り付けて地面を光らせている車は、一見問題ないように見えますが、上記の二つの文言によってNGとなってしまう可能性もあります。

まぁ、道路を走行する以上、安全+他の交通を乱してはいけないですから、当然ともいえる文言ですが、結局のところ自由度はあまりないと言えます。

ほかにも、車から飛び出して取り付けられたものや、配線丸出しのものもNGです。

突起物に関しては、万が一事故が起きたときに衝突した側を保護できない恐れがあるため、元々の車の形を崩さないようにするために突起物はNGなのです。

要は「突起物がなければ不慮の事故にならなかった」をなくすため。

事故が起きても安全第一です。

配線に関しては、むき出しのまま走行すると、何かの拍子に外れてしまい、事故の危険があるからです。こういった基準は、安全面を意識して考えるとわかりやすいかもしれませんね😀

最後は自治体と検査官の目次第

上記に説明した

ヘッドライトの周りにLEDテープを貼り付け、デイライト風にしている車や、ワイルドスピードなどに出てくる車両下部にLEDを光らせている車

は、厳密に言うと、車検に通るかもしれません。

というのも、人間なので検査官のさじ加減による、というのが大きいです。

検査官によっては「下部に取り付けれられているLED？下部なら大丈夫でしょう。」と判断されるかもしれません。また、取り付けているLEDのカンデラ数によるところも大きいかもですね。

自治体によっても緩いところもあれば、キツイところもあるようで…困ったことですが、実はこういった背景もあるようです。

車関係あるあるですよね😅

まとめ

車は青色のライトはNG。

このライトとは、ヘッドライト、スモールランプ、フォグランプ、ウィンカーなどすべて。

しかし、デイライト風（その他灯火類）に当てはまるものは青色でも車検は通ります。

その他灯火類とは、300カンデラ以下の光で、赤色以外のものを指します。※厳密に言うと前方は赤、後方は青、が禁止

また、ヘッドライトやスモールランプと同時点灯させないことが条件。

同時点灯させると、その他灯火類という枠組みから外れるので、青色はNGとなる。

こんな感じです☺

参考になれば幸いです！

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2021.01.25

も良かったら見てくださいね！

 

それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

なぜフォグランプをつけっぱなしで走行するのか！！

と疑問に思いますよね。

きっと

「使い方を知らない人が多すぎる！」

と思っていることでしょう。

でも実はその認識自体が誤っているかもしれません。

そこでこの記事では【勘違いかも】フォグランプのつけっぱなしはダメ？！適切なフロントフォグランプとは？というタイトルで、怒る側、点灯している側の両方の観点から解説していきます。

この記事を読むことでつけっぱなしに関する疑問がなくなりますよ。

フロントフォグランプをつけっぱなしにしている理由とは？

主な理由は以下の3つ

です。

かっこいいからつけっぱなしにしています！

まずかっこいいからという理由ですが、車好きの間では

「ヘッドライトとフォグランプの色は絶対統一！」

が共通認識といいますか、ほとんどの人がヘッドライトとフォグランプの色を統一しています。

統一させたということは見せたいわけで…点灯したくなりますよね。

ヘッドライトが暗いからつけっぱなしにしています！

その他にも「ヘッドライトが暗いからつけている」という人もいるようです。

ヘッドライトが暗い原因は様々な問題があります。

バルブの劣化や、粗悪品の装着、そもそもハロゲンバルブは暗いですよね。

暗いから点灯したいという気持ちはわかりますが…。

使い方を間違えてはいけませんよね。

無意識です！無自覚です！

では、つけっぱなしにしている人は全員見た目重視や暗いからという理由だけでつけっぱなしにしているのでしょうか。

実はそうでもないところが厄介なこの問題。意外にも無意識につけっぱなしにしている人が多いんです。

なぜフォグランプのスイッチをＯＦＦにしないのか

ここで、良識のあるみなさんは「いや、OFFにしろよ！」と思うかもしれません。

しかしその思いはむなしく、ほとんどの人は常時ONになっていても気にならないのです。

例えば、ハイビームがＯＮになっていると、みなさんすぐに気が付いてＯＦＦにしますよね。

その理由は、ハイビームは対向車や前車が眩しいと分かっているからです。

一方で、フォグランプは眩しいといった認識がないのでOFFにする人が少ないのです。

また、フォグランプは霧の時だけに使用するもの、といった正しい知識を持った人が少ないこともOFFにしない理由になるのではないかと思います。

フロントフォグランプの正しい使い方

フォグとは英語に訳すとfog→霧です。

ライトはlight→光なので、霧の時に使用するための灯火装置のことをいいます。

ですので、基本的に市街地などでは使用する必要はないのですね。

この事実をメーカーさんや教習所で教えてもらえればいいのに…と思います。

記事の後半になぜメーカーや教習所では教えないのかについて解説しています。

つけっぱなしによるデメリット

バッテリーと燃費の悪化、対向車の迷惑の3点セットです。

得られるメリットは、運転手の自己満足なだけ。

これでは読者のみなさんもイライラするのも当然ですね。

人はなぜフォグランプをつけっぱなしにしている人に怒るのか

99.9％の人は眩しいからという理由で怒っているのではないでしょうか。

ということは、眩しくなければ怒らないということになりますよね。

そもそも、なぜ眩しいのでしょうか。私が考えるに、激安バルブを装着しているからだと思います。

その理由として、新型車、旧型車の純正のフォグランプの光は眩しくありませんよね。

純正のバルブはきちんと配光処理されていますし、フォグランプがきちんと照らすべき場所を照らしています。照らすべき場所とはヘッドライトで照らしていない下方の部分です。

一方で、眩しいと感じる車のバルブはきちんと配光処理されていなく、またドライバーも対向車が眩しいと感じているとは思っていないため、つけっぱなしにしているのではないかと思います。

最大の悪はメーカーや教習所、ドライバーでもない

最大の悪は激安バルブを販売している会社です。

激安バルブはお粗末な作りが多く、実用的なヘッドライトバルブではないことがほとんどです。

激安バルブの主な特徴は3つあり、

です。

カットラインがでなければ、光が拡散されているということですし、拡散されているということは対向車に迷惑をかけていることですし、そもそも作りがお粗末なので寿命も短いのです。

ですので、私は悪質なバルブを売る会社が最大の悪だと思います。

昨日の敵は今日の味方、その逆もしかり

眩しいは最大の悪ですよね。

今回はフォグランプについての記事ですが、ヘッドライトバルブのことでも同じことが言えます。

きっとこの先にバルブ交換という選択肢も出ててくることでしょう。

自分だけではなく、あなたの周りにもきっとバルブ交換という問題が出てくるはずです。

その時には必ず、安価なバルブはNG。

今は眩しいと感じているあなたも、交換後は危害を加える側になりかねませんから(^^♪

バルブの選び方や、おすすめバルブはこちらの記事にまとめてあるので、良かったら見てみてくださいね。

【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！

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まとめ

いかがでしたか？

今回は勘違いかも】フォグランプのつけっぱなしはダメ？！適切なフロントフォグランプとは？というタイトルで記事を書きました。

この記事をまとめますね。

フォグランプをつけっぱなしにしている人の心理は主に

です。

・本来の使い方は霧の時に使用するための装置。

・フォグランプをつけっぱなしにしているデメリットは、バッテリーや燃費の悪化、対向車への迷惑。

・なぜ人はフォグランプをつけっぱなしにしている人に対して怒るのか、99.9％の人の答えは眩しいから。

・そもそも、フォグランプは眩しいものではなく、足元を照らすものなので、眩しいこと自体が異常です。その理由として、純正仕様の車は眩しくありません。眩しい車は、きちんと配光処理をしていない激安バルブを装着しているので眩しいのです。

・最大の悪はきちんと配光処理をしていない激安バルブの製造会社だと私は思います。

これから先、ご自身や周りの人にバルブ交換をする人が出てくるでしょう。

そんなときは激安バルブを絶対に購入しないようにしてくださいね。

今は被害者でも、明日には加害者になってしまいますから。

もしかしたら煽り運転と勘違いされてしまうかもしれないで、自分からわざわざリスクのある行動をしないようにしましょうね。

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それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪

について説明していきます。

この記事では車のLEDバルブの寿命について詳しく解説します。

これからLEDに切り替えを検討している方も是非読んでみてください。

LEDが切れる原因

LEDの寿命は基本的に20000～30000時間または15年です。

ではなぜ、すぐ交換が必要になるのでしょうか？以下に詳しく解説いたします。

放熱処理がお粗末

放熱処理がうまくできていないために寿命が短いといのが、不点灯の原因ので最も多く、

LED自体の耐久度や環境が左右します。放熱処理にかなりの神経を使わないといけない代物なのです。

特に安価な中国製のバルブはその限りではありません。中国製のバルブは、放熱処理装置が付いていないもしくは、簡易的な、いわゆるただ装着しているのみなので、やはりその分の劣化は早まります。

抵抗不足

抵抗とは電流を抑える役割で、LEDバルブは10までしか耐えられないのに、20の電流が流れてきたとします。

このまま電流を受けてしまうと、LEDバルブは電流に耐え切れず壊れてしまいますよね。

そこで、抵抗の出番です。

抵抗があることにより、電流を本体が耐えられる電流まで下げる（消費させる）ことができるのです。

オーバーヒートなども影響し、車内の環境に左右されるので、抵抗を本体が耐えられるギリギリに設定するのは非常にナンセンスであり、寿命を短くさせてしまうのです。

静電気が原因

静電気は電化製品には大敵は事象です。

放電等によるダメージも影響します。そのためLEDバルブに対して静電気や放電によりLEDが破壊され交換が早まります。

また、バルブを素手で触ることも厳禁です。

また、手の油分がバルブ本体に付着し、点灯することによって油が過熱され、爆発する可能性もあり、取扱には十分な注意が必要です。

失敗しないLEDの購入方法とは？

前項ではLEDが切れる原因について解説しました。

ここからは失敗しない購入方法を解説します。

安心国産のものを購入する

やはりLEDは日本の技術は素晴らしく、高品質です。

有名どころはPIAAやIPFですが、日本ライティングやfcl.(株式会社 WiNEEDS HOLDINGS) の会社の物がおすすめです。

国産はほとんどの製品が保証期間を設けているので、安心して使用出来ます。

値段が安価なものは避ける

予算を気にして安いLEDを購入すればその分の寿命も短くなりがちです。コレは上記で述べた耐久性の問題がありますね。

商品のレビューだけではなく、動画も拝見する

LEDを購入するときは必ずバルブのレビュー動画を見て購入することをおすすめします。

レビュー動画なら、光の加減も確認できますし、取り付けシーンも見ることができます。

また、動画なので、装着した時のモロな感情が聞けるのもよいところ。

欲しいＬＥＤバルブがあったら、動画を検索し、確認。その後のレビューもある動画ならなおよしです。

おすすめLEDバルブの紹介

以下におすすめのLEDバルブをピックアップしました。

レビュー動画：まさかの展開…驚異の24000ルーメン!! 最新LEDに変更したら世界が変わった 

レビュー動画：ゼロクラウンにヘッドライトをLEDに交換したら明るすぎた件　SUPAREE

この商品はほんの一部ですが、こちらの記事【点灯動画あり】ヘッドライトをLEDに交換したい！おすすめ商品を5つ紹介！には先ほどご紹介した日本ライティングやfcl.(株式会社 WiNEEDS HOLDINGS)の商品も解説しているのでぜひ見てみてください。

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また、HIDからLEDへ変更を考えている方はこちらの記事【動画有り】HIDからLEDに変更したい！交換後のデメリットやおすすめＬＥＤバルブをご紹介します。をご覧ください。

【動画有り】HIDからLEDに変更したい！交換後のデメリットやおすすめＬＥＤバルブをご紹介します。

最近LEDバルブの話題がつきませんよね。 HIDからLEDバルブに変更を考えてる人は多いのではないでしょうか。 そこで今回の記事では・HIDとLEDの明るさがわかる ・メリット・デメリットを解説 ・取り付け方法をご紹介 ・おすすめLEDをご紹介 この記事を読むことでHIDからLEDに変更への悩みがなくなると思いますよ。

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2021.04.08

まとめ

今回は車のLEDバルブは長寿命ではないということに言及し、おすすめの商品をピックアップしました。LEDの寿命に関しては取扱い方法や環境に配慮する必要があります。

私がご紹介した安価なバルブがおすすめです。

ぜひ、動画をみて購入を検討してみてくださいね。

このブログでは車についてみなさんの悩みを解決する記事を書いています。

下記が代表的なカテゴリーですので、興味のある内容がありましたらぜひ見て行ってくださいね😉

知らない情報があるかも？バッテリーの話

車の栄養剤！ガソリン添加剤の話

明るさは安全の証！ヘッドライトにまつわる話

見た目が大事！洗車の話

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それでは今回の記事はここまで！

また次の記事でお会いしましょう♪