ゼロクラウンのオーナーやセダンを所有しているオーナーに向けて、スノーボードに行く際にボードを車に積んでいこうと思っている方向けにルーフボックスの使い方について説明していきます。

ルーフキャリアよりルーフボックスのが良い

ルーフキャリアよりルーフボックスのほうが良い理由はまず、ルーフキャリアのみだと固定してもガタガタしてぐらつくと同時に、キャリアは安全面でもあまり良いとは言えずにスノーボードやスキーの板などを運搬するときには走行中の風圧で部品などが落ちてしまうことも有ります。

ルーフボックスならば耐久性も十分にあり、腰ぶつけてしまっても中をしっかりプロテクトするのでキャンプ用品などを持ち運ぶ際にも走行中は安心感があります。運搬物を傷つないのでに走行中も安心感かあります。

積載枚数が多い

スノーボードやスキーの板の運搬はボックスの積載枚数が多ければ家族全員のスポーツ用品を運搬することが可能です。ケースではそのまま取り付けることは安全面でもあまり安全とは言えません。また運搬方法を誤ると車を傷つけてしまうことも有ります。積載も容量内ならばキャンプ用品からスポーツ用品等をそのまま収納も可能で、そのまま落下して紛失することもなくスムーズな運搬が可能となります。

汚れない

ボックス内に収納するので買ったばかりのスポーツ用品やキャンプ用品も傷つけずに運搬することが可能です。また運搬中に雪や雨が降ったり土砂などでキャンプ用品が汚れることもありません。利用していれば多くのメリットがあり、荷物をしっかり保護してくれるのでルーフボックスは様々な環境での走行において荷物を傷めずに運搬することが出来ます。

冬以外も活躍！

ルーフボックスは季節を問わずに活用することが出来ます。冬はスキー板やスノーボード、夏はキャンプ用品、スキューバダイビングなどに利用することが可能です。

ボードを載せるのにおすすめルーフボックス

様々なものを運搬することが可能ですがボードを載せるのにおすすめルーフボックスを紹介します。ウィンタースポーツ好きには収納に便利なルーフボックスはマストなアイテムとなりそうです。

①Thule Motion XT　XL

ブラックで汚れが目立たないまたコンパクトな設計でスタイリッシュあのでスポーツ感覚で利用可能なルーフボックスです。正規品の購入ならば５年保証がついていてスライドロックシステムを導入していて取り付けも簡単です。

②terzo バミューダフレックス 5700

terzo バミューダフレックス 5700は折りたたみが可能なルーフボックスです。ソフトボックスで最大積載荷重は50kgなのでボードやスポーツ用品も収納可能です。

また、ボックス自体の重量も２２キロなので軽量で常に快適に利用できます。

③INNO WEDGE 665

INNO WEDGE 665はカービングスキー、スノーボード、キャンプ用品を運搬するには申し分ないサイズでSUVにジャストサイズで取り付けが出来る設計になっています。アウトドア者専用で左右どちらかからでも開封が可能です。

まとめ

ルーフボックスがあれば季節を問わずに様々なスポーツ用品、アウトドア用品を履こっべるのでおすすめできます。使いやす差もメーカーごとに異なるので自分の車に合う、または目的にあった使い勝手の良いルーフボックスを選びたいところです。取り付け装着も慣れれば簡単な設計になっていて一人でも装着が可能です。

ルーフボックス取り付けは１人でもできるのか？徹底分析

ルーフボックスはアウトドアやレジャーには大変便利に活用することが出来、荷物の運搬が可能になります。ルーフボックスはメーカーによっても機能や性能も異なりますがアウトドアでテントなどを収納したりスポーツ用品を収納するスペースを確保するためにも荷物が増えたら是非活用したいアイテムです。車内がギュウギュウになりに荷物でいっぱいになりが地なケースでは活用する他ありませんね。

また中には取り付け、装着が一人でもできる設計のルーフボックスもあるので一人でのキャンプや旅でも安心して使え便利です。今回は装着方法などを説明していきます。

1人でルーフボックス取り付け検討中の方

まず、は準備！出かける前にルーフボックス取り付けについての理解が必要です。常に取り付け、取り外しがケースバイケースで常に可能なように配慮しておきましょう。基本的にキャリアを取り付けていればルーフボックスは自由に取り外しが可能です。

ベースキャリアの装着

まず土台を装着しておきましょう。土台はルーフの端にあるモールをネジで取り付けしておきます。その後にウィングバーを載せておき、キャリアを固定します。まずは、ベースキャリを取り付けします。バー、フック、スティと三ヶ所にパーツが別れています。ルーフサイズは車種により異なるのでご確認ください。

カバーを養生のために被せる

キズ防止のためにカバーを養生のために被せることで車への外的なダメージを軽減する事が可能なので傷防止のために利用することをおすすめします。

ルーフボックスを定位置から後ろに立てかける

ルーフボックスを定位置から後ろに立てかけることで更に使用しやすくなったり収納も簡単に出来るモデルもあります。必要ないときには外して物置に収納をしておけば必要な時に再度取り付けをして使用することが出来るようになります。また、引き出し付きのモデルなどもあり、積載がスピーディに行える機能的なモデルも有り便利です。また、雨や汚れを落とす際には一旦取り外して掃除をする必要があります。まめに掃除をするなどメンテナンスも欠かさずに行いましょう。

装着

装着の際には引き上げる

まずキャリア、土台を装着する際にはルーフの端にあるモールをネジで取り付けします。更にルーフボックスを取り付けるために上に引き上げます。ボックスの中の第あるを回して取り付けを完了することが出来るのでコツをつかめば誰でも簡単に取り付けが可能な設計です。

左右、前後を調整

車に適したフットバーを購入する必要があります。キーシリンダーを取り付け、バーのスリットと一体化させ、バーエンド部分に取り付けをして　ルーフの上に載せてしっかり固定します。時計方向に締め込んでください。また両側を締め付けます。

バランスの良い配置に整える

ベルトやバーの部分がガタガタしないようにしっかり固定金具を締め、バランスの良い配置に整えましょう。ボックスの中はスキー用具やスノーボードなどを詰め込む事が出来ますが積載量も定められているので購入前に確認をしておくことをおすすめします。

まとめ

一人でもか慣れれば簡単に取り付けが可能ですが、可能なら２人以上で取り付けを　するのが理想です。積載量が多い時には友人や仲間に一声かけてサポートしてもらったほうが左右のバランスをとったりする際に便利です。注意点としてはキャリアを固定します。まずは取り付けの際には必ずキャリアを固定することを忘れないようにしましょう。走行中もトラブルなくしっかり固定しておけばアウトドア、キャンプで車内のスペースを確保するために利用可能です。

今回のお話しはセダンのハイブリットカーについてお話しをしたいと思います。

初代プリウス（1997年）

初代プリウスが出てから20年以上たった現代。

時代は進み、エコや省エネが推奨される時代となり、車はガソリン車からハイブリット車へ移り変わってきています。

しかしセダン好きな人には厳しい現実が。

ハイブリット車はプリウスを筆頭にハッチバックが多いのです。

おそらく

ハイブリット車に乗りたいんだけど、でも乗るならセダンがいいな…

という人も多いのではないでしょうか？

そこで今回は５０万円から買えるハイブリットセダンを5車種紹介していきます。

という人は、今回5つの車種は必ず選択肢に入ってくると思うのでぜひ参考にしてくださいね。

YouTubeでも解説していますので音声と動画楽しみたい方はこちらへどうぞ。

では解説していきます！

第5位　ホンダ グレイス

燃費34.8km/

ハイブリットセダン専用として販売されたこの車。

ベースはフィットなので、どちらかというと小柄な車です。

小柄な車ではありますが、ハイブリット専用の車として開発されているので、燃費は大変良い結果を出しています。

グレイスの内装イメージ

特に高級感というものは感じられない印象ですが、とてもホンダらしい内装に仕上がっていると思います。

ホンダの内装の良いところは、ハンドルにエンブレムがなくても

「あーこれホンダの内装だ」

とわかるところ。

なんというか、ホンダにしかない独特の世界観を感じられます。

一台一台丁寧に作られているのがよくわかる内装です。

グレイスのポイント

まだまだ新しい車なので正直50万円台で探すのは厳しいです。

それでも根気よく探していれば見つかるので、運よく発見できたら即買いOK。良い車なのは間違いありません。

安くて高年式なハイブリットセダンです。

第４位　トヨタ カムリ（2011年～2014年式）

燃費 23.4km/l

みなさんの中でカムリと言ったらハイブリットセダンのイメージが強いのではないでしょうか？

現行のカムリ（XV70系）より一つ前（XV50系）からハイブリット仕様に。

第5位で紹介したグレイスより車格は上、車体も大きいです。

それもそのはず、カムリとは北米市場に向けて作られた車だからです。

普段乗っている車がコンパクトカーならば、どうしても大きく感じてしまうというのが難点なポイント。

先代カムリの内装イメージ

先ほどのグレイスとは違った高級感のある内装になっていますね。

さすがはカムリ！

50万円台で

を乗れるのは良い時代になりましたね。夢もありますし、ロマンがあります。

カムリのポイント

ハイブリット専用セダンとして作られているので高燃費です。

ただ、先ほどのグレイスと同様、50万円代という価格帯だとまだまだ見つけにくい車種ではありますが、もし発見した場合は即買い車両なのは間違いないです。

こんな方におすすめです。

第3位　トヨタ クラウンハイブリット 200系

燃費15.8km/l

燃費よりもパワーに振ったような車です。

僕の現在乗っている18系のクラウンにはハイブリットの設定はなかったのですが、この200系クラウンからハイブリット設定されるように。

さらにこの200系はロイヤルサルーンや、アスリートでもなく、ハイブリット専用というグレードが設定されており、ここが210系クラウンとは違う面白さがあるところかなと思います。

内装イメージ

さすがクラウン！内装に関して申し分なしの仕上がりです。

この高級感のある内装で50万円台で購入できるのはほんとお得ですよね。

クラウンハイブリット 200系のポイント

安くて高級なクラウンですが、他のハイブリット車に比べて燃費はあまりよくないです。

というのも、先にご紹介したグレイスやカムリは燃費に特化した車なのですが、200系クラウンはエンジン+モーターアシストなので、パワーが強烈なのです。

驚くほどのパワーにトヨタが生み出したモンスターマシンという言われ方もしています。

かなり速い車なので車を操るという面でも楽しめる車両になっていますね。

速い車に乗りたい…けど少しでも燃費の良い車に乗りたい…という方はおすすめです。

第2位　トヨタ　SAI（2009年～2011年）

燃費23km/ｌ

僕の一押し！一番コスパのいい車！そして今はもうない車…。

当時、ハイブリットといえばプリウスというイメージが強かったのですが

「トランクと車内が独立しているセダンに乗りたい…」

というユーザーさんがかなり多かったようです。

そこでトヨタがプリウス以外の選択肢としてSAIを作ったようです。

内装イメージ

高級感もあるといえばありますが、先ほどのクラウンに比べると劣ります。

とはいえ、シフト周りなどクラウンとは違う未来感というものを感じますよね。

こういった細かいポイントがトヨタの内装好きなポイントなんです。

SAIのポイント

SAIの新車価格は結構お高いのですが、中古だとかなり安く出回っています。

おそらく不人気車だったのでしょう。しかし不人気車両ということは逆にコスパがいい車なのです。

そして前期と後期で顔つきが大きく変わったSAI。

前期

後期

50万円台で探すと必然的に前期の顔になりますが…ぼくは前期の顔つきの方がかわいらしくて好きです(笑)

このようにコスパ重視の方におすすめな一台です。

第1位　レクサス HS

燃費23km/l

簡単に言うとＳＡＩのレクサスバージョン。

デザインもＳＡＩと違いキリッとした顔になっており、よりレクサス感が感じられます。

お得感でいえばSAIの方に軍配が上がりますが、とはいえ、この価格帯でレクサスに乗れて、しかもハイブリットなのですから超絶コスパの良い車であることは間違いないです。

内装イメージ

SAIと比べれば高級感は増していますが、基本的には同じ車と分かる印象ですね。

HSのポイント

という人にピッタリお車です。

しかし注意点もあります。

確かに安くてコスパの良い車なのですが、SAIと比べるとコスパの面でどうしても見劣りしてしまうところもあります。

具体的にはSAIと同じ価格帯で探すと

このような車両が多くなります。

まぁレクサスなので仕方ない部分ですかね…。

とはいえ、コスパの良い車には違いないですよ。

番外編　ホンダ　シビックハイブリット

燃費 31km/l

元祖ハイブリットセダンということで有名なセダン。

古い車なので問題なく50万円以内で買えます。

発売された当時は本当にかっこいい車と思っていましたが、しかしシビックといえばやはりタイプR。なので購入を見送った過去があります。

内装イメージ

まさに当時のホンダだとわかる内装です。

グレイスのように少し凝ったような内装ですね。

1台1台きちんと作りこんでいる印象を受けます。

そこがホンダの良いところ。トヨタ、日産、マツダと差別化される部分ですね。

シビックハイブリットのポイント

先ほどご紹介した5台と比べるとパワー不足が目立ちますが…しかし、古い車なので確実に50万以内で買えます。

そして燃費が燃費 31km/lという驚異の数字

という方はおすすめの車種です。

まとめ

今回は安くておすすめなハイブリットセダン5選を紹介しました。

いかがでしたか？

「ハイブリットでセダンはあきらめていた…」

という人。大丈夫です。ハイブリットでもセダンはあります。

今回の記事を参考にぜひカーセンサーで検索してみて下さいね。

良さげな車を見つけたけど、少し予算オーバー…という方、もしかしたらご自慢の愛車、高く売れるかもしれませんよ。

カーセンサー.net簡単ネット査定で一度お見積りをしてみてはいかがでしょう？

売却価格が思ったより高ければ意中の車も購入できるかもしれません。

売却に関してまだ心の準備が…という方は車売却におすすめ！車を売る際はカーセンサー簡単ネット車査定とは？に詳しく記載しているので見てみてくださいね。

今回の記事はここまでです。

それではまた次の記事でお会いしましょう！

当時は何百万円もしていた車も年数が経つにつれどんどん安くなってきます。
今回はそんな憧れの購入セダンを５０万円で買えるシリーズということでまとめてみました。

第5位　フーガ　４５０GT

日産が誇るクラウンのライバルであるフーガです。
セドリックからの名称変更でフーガとなった有名な車ですね。
このフーガは2500〜4500ccまでと色んなラインナップが用意されています。
その中の4500ccが５位となっています。
インパネ周りもさすが日産が誇る高級車ということで申し分ない高級感ですね。
そんな高級車フーガも今では５０万円から購入できるほどまで値下がりしました。
見た目もまだまだ通用すると思いますのでぜひ検討くださいね。

こんな感じで筆者が独断と偏見でランキング形式で好きな車を発表していきますので最後までお楽しみください。

第４位　シーマ４５０XV

さきほど登場したフーガの兄貴分であるシーマですね。
高級感という点では感じ方それぞれですのでフーガの方が上に感じる方もいるかも知れませんが車格でいうとこのシーマがワンランク上になります。
排気量は3000ccのターボと4500ccのNAがあります。
個人的な感想として3000ccの廉価版が用意されていることはありがたいですね。
排気量が小さい分、税金が安いですからね。
安く抑えたいと思ってる皆さんならこの気持ち分かってくれると思います。
まだまだシーマも残っていますのでぜひ検討してみてはいかがでしょうか。

第３位　GS４３０

アリストのレクサス版であるGSですね。
この１９系からアリストではなくなりレクサス専用になりました。
このGSも排気量がたくさん種類がありハイブリットまでありますので燃費を気にする方も安心です。
写真のように車内の高級感はフーガやシーマに比べると劣るかも知れませんがやはり世界のレクサスブランドということの安心感もありますよね。
当時買えなかった方も今では５０万円でレクサスを堪能することができますのでぜひご検討ください。

第２位　クラウンマジェスタ　１８０系

筆者の愛車であるゼロクラウンシリーズのマジェスタですね。
これは私が欲しい車でもあります。車内は写真を見て分かるようにゼロクラウンとほぼ同じです。
ところどころにゼロクラウンにはない高級感を演出しています。
このクラウンマジェスタ…外見はクラウンで中身（エンジン）はセルシオといったわかりやすく言うとこんな感じです。
厳密には世代がセルシオより新しいのでこちらの方が満足感が感じることができるかも知れませんね。
セルシオとエンジンが同じなので排気量は4300ccしかありません。
なので税金は８万円以上とかなりの額になりますので敷居は高いですが当時の最上級クラウンを味わいたい方はぜひ検討くださいね。

第１位　セルシオ　３０系

今ではレクサスLSに統合され、なくなってしまった最終型セルシオですね。
このセルシオももう１５年以上昔の車になりました。
筆者の憧れの車です。基本的に今回紹介している５車種は私が欲しい車ですね。
このセルシオは内装・外装が当時の高級をふんだんに使用していますので所有者の幸福感は確実に満足できるはずでしょう。
玉数はまだ残っていますが、やはりどんどん車は古くなりますので筆者のようにセルシオを所有したいと思っている方は急いだ方が良さそうです。

まとめ

いかがだったでしょうか。
今回のお話は以前に動画で紹介した
「○○万円で買える高級車シリーズ」
でお話しした内容をまとめた記事ですので、このシリーズをまだまだ見たいと思う方はどうぞYouTubeでもご覧ください。
昔憧れていた車が今では５０万円で購入できるわけですので、安く昔の夢を叶えるという意味でも購入を検討してみるといいでしょう。

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2021.08.05

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2021.01.05

もよかったら見てみてくださいね！それでは今回の記事はここまで！また次の記事でお会いしましょう♪