愛車と別れるか否か

製造年から１３年というと特殊な例を除いて６回目の車検に差し掛かるタイミングですね。
車は５年目（車検２回目）のタイミングで売却する方が増えます。
５年も経つと新モデルが登場していたりと乗り換えを検討する誘惑が増えます。
続いて１０年目ですが、これは日本特有といってもいい車は１０年１０万kmで寿命という考え方から来ています。
なので１０年で乗り換える方が増えるのです。
そして１３年目です。これは冒頭で書いたように自動車税が１５％増税されるタイミングですのでユーザーからすると乗り換えないと損！という感情が生まれるわけです。
なので１３年で乗り換える方が多いんですね。
ということで増税されるこのタイミングで乗り換えるか、それとも増税されても愛車とともに歩んでいくかを決断する必要があるわけです。
あなたはどうでしょうか。
筆者は現在１６年目に突入した愛車を所有していますがもちろん今年も増税した自動車税を収めます。
なぜなら愛車が本当に好きだからです。
何年も連れ添った愛車との今後についてよく考えてみてください。

愛車を手放すタイミング

これは先ほど書いたように車にはユーザーがよく手放すタイミングというものが存在します。
５年・１０年・１３年です。
筆者が考える最も良い愛車を手放すタイミングは１０年です。
車とは走行距離・経過年数が増えれば増えるほど価値が減少していきます。一部の車は価格が上昇することもありますが今回は除きます。
５年での乗り換えは平均的な乗り換えタイミングであり、最初の手放したいという誘惑がくるタイミングでもあります。
このタイミングは愛車の価値が最も高いタイミングではありますが、このタイミングというのは新車購入から次の新車購入をするという流れなのです。
つまり、常に車のローンがつきまとうということなのです。
最近では残価設定ローンというものがあり、数年後愛車を売却する前提で車を購入させ次も自社の車に乗り換えさせようとする内容となっています。
となると愛車の売却意思がなくても、話の流れで次も新車購入に繋がり結果５年で車を手放すことになるわけです。
これが５年で車を売却する人が多い理由です。

１３年では車の価値が無価値に近くなっていますので次の車に乗り換えようと思った場合かなりの出費を強いられるわけです。
私のように何年経っても愛車と共に歩もうと決めている方は良いのですがこのタイミングでの乗り換えはトータルで見ると一番損なタイミングであると考えますので一番おすすめしません。

そして最もおすすめする１０年での乗り換えですが理由はなんといっても愛車の価値がまだ残っていて尚且つモデルが２世代新しくなっている可能性があるためです。
最近の車は４〜８年でモデルチェンジを行います。
例えば、トヨタ　クラウンで考えた場合、

１８０系クラウンを１０年で売却しようとした時に新車で手に入るクラウンは２１０系クラウンと２世代新しい車になるのです。
車は１世代程度では進化もそんなにしませんが、２世代となるとかなりの先進性を感じることができると思います。
そして愛車の価値がまだ残っている最後のタイミングなので１０年で乗り換えることが最も正解といえるのではないでしょうか。

最終的に手放す基準

では１３年をこえて、いつ愛車と別れるのかを考えておく必要があります。
１３年も乗っているとたくさんの消耗部品は取り替えタイミングを迎えますし故障する部品もいくつか出てくることでしょう。
お金をかけまくり愛車を永遠に乗り続けることも可能です。
ただ、自分の財布にも上限や限界があるわけで、いつかは愛車を降りることを決断しなければなりません。
その基準を自分で設定するのです。
筆者は１６年落ちの愛車クラウンに永遠に乗っていたいほど気に入っています。
無限にお金をかけられるわけでもないので、ある基準を設けています。
それは、エンジン・ATミッションのどちらかが壊れた際は降りようと決めています。
この２つは修理費用（交換費用）が超高額になり中古のクラウンが余裕で買えてしまうほどにまでなるのです。
そうなった時は愛車の寿命を迎えたと判断し大人しく降りることを決めています。
このように、あなたもエンジンのみならず何かここが壊れたら廃車にするという基準を設けておくと今後の愛車との付き合い方や愛情表現にもつながるのではと考えるのです。

まとめ

いかがだったでしょうか。愛車との決め事を作っておくことで増税や故障にも心が乱れることなく対応できると思います。
長年可愛がってきた愛車ですから少しでも長く付き合えるよう愛車が元気なうちにたっぷり愛情表現をしておきましょう。
こういった車の話をブログだけではなくYouTubeでも投稿しており、チャンネル登録者数も３５００人を突破しました。
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こんにちわ。YouTuberのシルバーパールです。
今回は車のボディカラーについての豆知識を紹介します。
実は人気のカラーって変化するんです。

車のカラーを決定する要素

皆さんの愛車は何色でしょうか。
車が好きな方はホワイトやブラックを好む傾向にあることはご存知かと思います。
洗車は面倒・汚れをできるだけ目立たなくしたい！そんな方は筆者のようにシルバーを選ぶことが多いようです。
また、他人とは差別化したい！目立ちたい！と思っている方はイエローやレッドを選んだりすると思います。
要は人の好みによるということですね。
でも実は他にも車のカラーを決める要素があるんです。
それは景気です。
今回は、景気と車のカラーについてお話しします。

景気による車カラーの変化

現在、世界的に景気は下降へと向かっているように感じる方も多いと思います。
これから不景気が来る！なんてこともよく耳にしますよね。
そんな不景気の時に車は何色が多く売れるのでしょうか。
答えはホワイト・ブラック・シルバーです。
車の3代人気色ですね。基本的な色になり、どんな車でも似合う色ですので何色にしようか迷っている方はこの３色にしておけば間違い無いでしょう。

では、逆に景気が上昇へと向かっている時は何色が売れるのでしょうか。
答えはホワイト・ブラック・シルバーです。
不景気と同じじゃないか！と思われた方、少し待ってください！
問題はその次に売れる色です。
その基本的な３色以外に売れる色が不景気とは違うのです。
好景気に売れるその色とはイエロー・オレンジ・グリーン等の明るい色なんです。

そして不景気の時に売れる基本の３色以外の色は、ネイビー・ワインレッド・ダークグリーンとなっています。
好景気では明るく元気な色がよく売れ、不景気では落ち着いた暗めの色がよく売れるのです。

人が車の色を選ぶ心理

好景気の時、人は無意識に比較的明るい気分になっており明るい色を好む傾向にあり
不景気の時は無意識に暗い気分になっており暗め・落ち着いた色を好む傾向があるのです。
なんとなく分かる気がしますよね。人間って実は単純な生き物なんですね。

ここから読み解くことができるもの

人間って単純ってことがわかりましたよね。
では以上のことから読み解くことができるもの、それは街を走る車の色が明るくなってきたと感じたならば景気は上向きに動いている可能性があるということです。
逆に街を走る車が暗めの色が多くなってきた時は景気は下降気味に動いてきたと読み解くことができるのです。

まとめ

日々、忙しく働く会社員の皆さんは景気の動向というものをメディアを通じて知ることがほとんどでしょう。
しかし、実は自分の周りの変化に素早く気づくことによって一歩先の未来を予想することができるかもしれません。
そうなれば、上手く景気の波に乗って人生を豊かにできるかもしれませんね。
明日、通勤する際は道路を走る車の色を注意して見てみてください。

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